Moedor elétrico sem escova de lítio como evitar vazamentos

Causa comum de falha de vazamento do moedor: vazamento do estator do rotor, vazamento, vazamento da sede da escova (o ângulo do moinho de metal) e quebra do fio interno. )Escova para remover, pode avaliar o estator, a escova e os fios internos quanto a vazamentos. )Desconecte o fio de conexão do estator e do porta-escova, pode avaliar se há vazamento nas bases da escova. )Para medir o rotor quanto a vazamentos. Vazamento do assento de troca do rotor e da escova, o estator pode ser rebobinado ou substituído. Primeiro, a pele da linha de conexão do procurador não está danificada, pode ser detectada com o multímetro na caixa e, em seguida, na medição do rotor, vazamento do rotor ou vazamento do estator pode ser detectado, o vazamento do rotor pode ser substituído, o vazamento do estator e ver se é pó de escova de carbono e outros produtos diversos em excesso e vazamento, limpe novamente a medição ou vazamento é o isolamento do enrolamento do estator não é bom, veja se os enrolamentos estão no casco ou úmidos, não só pode rebobinar. Falhas angulares e método de eliminação do moinho, retificadora com motor da série is, as características do motor são duas peças de escova de carvão e rotor do comutador. O motor comum queima parte do comutador e da extremidade do enrolamento do rotor. Se o comutador estiver queimado, a pressão geral da escova de carvão não será suficiente. Quando o motor funciona, se a corrente contínua, a escova de carvão se desgasta rapidamente, o tempo aumenta, a escova de carvão encurta, a pressão diminui, a resistência de contato é muito grande, a febre é muito séria neste momento na superfície do comutador. Se a peça estiver com o enrolamento queimado, a retificadora angular da peça sob muita pressão no trabalho, a força de atrito é muito grande, o motor está em um estado de sobrecarga, o tempo é muito longo. É também porque a corrente elétrica é muito grande.