Uobičajeni uzrok kvara mlina zbog curenja: curenje statora rotora, curenje, curenje sjedišta četke (kut mlina metalne ljuske) i unutarnji lom žice. )Četka za uklanjanje, može procijeniti stator, četku i unutarnje žice za curenje. )Odspojite spojnu žicu statora i držača četkica, možete procijeniti ima li curenja na osnovi četkica. ) Za mjerenje propuštanja rotora. Propuštanje sjedišta rotora i četkica, stator se može premotati ili zamijeniti. Prvo, osim prokuratorske spojne linije, koža nije oštećena, može se detektirati multimetrom do kućišta, a zatim na mjerenju rotora, može se detektirati curenje rotora ili curenje statora, curenje rotora se može zamijeniti, curenje statora i vidjeti je li prah ugljenih četkica i drugi razni proizvodi previše i curi, ponovno očistite mjerenje, ili curenje je izolacija namota statora nije dobra, provjerite je li namota u ljusku ili vlagu, ne samo da se može premotati. Kutne greške i metoda eliminacije mlina, brusilice sa serijskim motorom, karakteristike motora su da postoje dva dijela karbonske četke i komutatorski rotor. Uobičajeni motor pregori dio komutatora i kraj namota rotora. Ako je komutator spaljen, opći pritisak karbonske četkice nije dovoljan. Kada motor radi, ako je struja kontinuirana, karbonske četkice se brzo troše, vrijeme raste, karbonske četkice se skraćuju, pritisak se smanjuje, kontaktni otpor je vrlo velik, groznica je vrlo ozbiljna u ovom trenutku na površini komutatora. Ako je dio spaljen, kutna brusilica je obradak pod velikim pritiskom pri radu, sila trenja je vrlo velika, motor je u stanju preopterećenja, vrijeme je predugo. To je također zato što je električna struja prevelika.
