Συνήθης αιτία αστοχία διαρροής μύλο: διαρροή στάτορα ρότορα, διαρροή, διαρροή έδρασης βούρτσας (Η γωνία του μύλου μεταλλικού κελύφους) και θραύση εσωτερικού σύρματος. )Βούρτσα για αφαίρεση, μπορεί να κρίνει τον στάτορα, τη βούρτσα και τα εσωτερικά καλώδια για διαρροή. )Αποσυνδέστε το καλώδιο σύνδεσης του στάτορα και της βάσης βούρτσας, μπορεί να κρίνει τις βάσεις των βουρτσών για διαρροή. )Για μέτρηση του ρότορα για διαρροή. Διαρροή καθίσματος αλλαγής ρότορα και βούρτσας, ο στάτορας μπορεί να τυλιχτεί προς τα πίσω ή να αντικατασταθεί. Πρώτα εκτός η γραμμή σύνδεσης, το δέρμα δεν έχει καταστραφεί, μπορεί να ανιχνευθεί με το πολύμετρο σε θήκη, και στη συνέχεια στη μέτρηση του ρότορα, διαρροή ρότορα ή διαρροή στάτορα μπορεί να ανιχνευθεί, η διαρροή ρότορα μπορεί να αντικατασταθεί, η διαρροή στάτορα και δείτε αν είναι σκόνη βούρτσας άνθρακα και άλλα διάφορα προϊόντα, αν η διαρροή δεν είναι καλή. περιελίξεις σε κέλυφος ή υγρασία, όχι μόνο μπορεί να επανατύλιξη. Σφάλματα γωνίας και μέθοδος εξάλειψης του μύλου, του μύλου με τον κινητήρα της σειράς is, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα είναι ότι υπάρχουν δύο κομμάτια βούρτσας άνθρακα και ρότορας με μεταγωγέα. Ο κοινός κινητήρας καίει μέρος του μεταγωγέα και του άκρου περιέλιξης του ρότορα. Εάν ο μεταγωγέας καεί, η γενική πίεση της βούρτσας άνθρακα δεν είναι αρκετή. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, εάν η τρέχουσα συνεχής, η βούρτσα άνθρακα φθείρεται γρήγορα, ο χρόνος μεγάλωσε, η βούρτσα άνθρακα μειώνεται, η πίεση μειώνεται, η αντίσταση επαφής είναι πολύ μεγάλη, ο πυρετός είναι πολύ σοβαρός αυτή τη στιγμή η επιφάνεια του μετατροπέα. Εάν ένα μέρος έχει καεί, η γωνιακή μηχανή λείανσης το τεμάχιο εργασίας υπό πολλή πίεση κατά την εργασία, η δύναμη τριβής είναι πολύ μεγάλη, ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση υπερφόρτωσης ο χρόνος είναι πολύ μεγάλος. Είναι επίσης επειδή το ηλεκτρικό ρεύμα είναι πολύ μεγάλο.
