Tavalise põhjusega veski lekke rike: rootori staatori leke, leke, harjapesa leke (metallist kestaga veski nurk) ja sisemine traadi purunemine. )Eemaldatav hari, saab hinnata staatori, harja ja sisemiste juhtmete lekkeid. ) Ühendage lahti staatori ja harjahoidiku ühendusjuhe, et saaksite hinnata harja aluseid lekke suhtes. )Rootori lekke mõõtmiseks. Rootori ja harja vahetamise istme leke, staatorit saab tagasi kerida või vahetada. Esiteks pole prokuraatori ühendusliini nahk kahjustatud, saab tuvastada multimeetriga ja seejärel saab rootoril mõõta, rootori lekke või staatori lekke saab tuvastada, rootori lekke saab asendada, staatori leke ja vaadata, kas see on süsinikharja pulbrit ja muud erinevat toodet liiga palju ja lekib, puhastamine, kui isolatsioon ei ole hea staator, leke kest või niiske, ei saa mitte ainult tagasi kerida. Nurgavead ja veski, seeriamootoriga jahvatusmasina kõrvaldamise meetod, mootori omadused on see, et seal on kaks tükki süsinikharja ja kommutaatori rootor. Ühine mootor põleb läbi osa kommutaatorist ja rootori mähise otsast. Kui kommutaator on põlenud, ei piisa üldisest söeharja survest. Kui mootor töötab pidevalt, kulub söehari kiiresti, aeg kasvas, süsihari lüheneb, rõhk väheneb, kontakttakistus on väga suur, palavik on sel ajal väga tõsine kommutaatori pind. Kui osa on mähis põlenud, nurklihvige töödeldavat detaili tööl suure surve all, hõõrdejõud on väga suur, mootor on ülekoormusseisundis, aeg on liiga pikk. Põhjus on ka selles, et elektrivool on liiga suur.
