Motor ya Stepper Katika matumizi ya motor ya hatua mbili, iligundua kuwa torque ya motor ni ndogo, au fupi ya torque ya ziada ya thamani ya kawaida, kwa hivyo lazima tuongeze kiwango cha motor ya stepper na nominella ya sasa, ili kukidhi mahitaji ya nguvu. Wakati mwingine sio shida ya gari, lakini katika kuchagua au kuendesha gari za gari, mpangilio usiofaa wa sasa wa kufanya kazi, hakuna, hakuna kuonyesha nguvu ya juu ya gari la stepper. Kwanza kabisa, kutoka kwa kuzingatiwa, sasa dereva wa gari la hatua mbili ni kuchagua matokeo ya unganisho lote la daraja la mistari minne, ikiwa gari mbili za mwendo wa sehemu pia ni waya nne, kulingana na mpangilio wa sasa wa gari la gari inapaswa kuwa sahihi, na nguvu ya juu, torque ya pato inaweza kufikia. Sasa, mazao mapya zaidi ya motor ya moto ni hivi. Watumiaji wa mtandao wananunuliwa zaidi ya mavuno ya mapema ya motor ya moto, zaidi ni waya mbili za awamu ya sita (vikundi vinne vya mbili hadi coil mfululizo, kila moja na bomba la kituo) na kiwango kidogo cha waya nane (vikundi vinne vya coil mbili huru)。 ni sehemu mbili za waya za waya zinakuwa na nguvu mbili za kiunganisho. Ya pili ni katikati ya bomba na mwisho, kasi ya motor ya kasi ya juu, lakini kila awamu ina seti ya burudani, torque ndogo ya ukuta na nguvu iko chini. Sasa watumiaji wa mtandao ni njia ya wiring ya kuchagua ya kwanza. Hii inaleta shida, gari mbili za sasa zinapaswa kuwekwa sawa, kwa ujumla ni kulingana na thamani ya sasa ya gari kuweka, imewasilishwa mbele ya nguvu iliyosemwa kwa gari. Awamu ya jumla ya kukanyaga motor ni ya sasa (au upinzani), ni thamani ya sasa ya coil katika kila kikundi (au upinzani), ikiwa sehemu mbili za waya za waya za kuchagua kuchagua unganisho la kwanza, sawa na seti mbili za coil pamoja, basi ongezeko la upinzani, kila sehemu ya sasa inapunguza kazi ya nyumbani, hata ikiwa gari imewekwa kwa sasa ya nominella pia haiwezi kukidhi thamani ya ziada ya matokeo ya ziada ya matokeo ya ziada. Kwa hivyo wakati wa kuchagua shida ya kuendesha gari na stepper motor sasa. Njia sahihi ni kuendesha mipangilio ya sasa ya pato inapaswa kuwa ya stepper motor ziada awamu ya Zero. Mara 7 (haifikiriwi kwa ujumla pamoja binary ya sasa)。 Kwa mfano, kwa mfano, gari la hatua mbili la kukanyaga na bomba la kituo, nominella ya sasa ni 3 A, gari la sasa linapaswa kuwekwa kwa 3 * 0. 7 = 2. 1A。 Kwa hivyo ninawasilisha ingawa nilichagua gari 3 la Stepper, kwa kweli ni sawa na 2 ya Awamu mbili ya mfumo wa Wire. 1 gari la stepper. Ongea juu ya unganisho la waya nane wa waya, kuna aina mbili, ya kwanza ni kutumia kila safu mbili za coil, kwa hivyo gari la sasa pia limewekwa kwa 0 ya awamu ya gari ya sasa. Mara 7, aina hii ya unganisho la dhamana ya gari ni ndogo, lakini kazi ya kasi kubwa. Aina ya pili ya unganisho inatumika kila coil mbili sambamba, gari la sasa limewekwa kwa 1 ya awamu ya gari ya sasa. Mara nne, faida yake ni kazi ya kasi ya juu, lakini thamani ya calorific ni kubwa, lakini motor inayozidi ni joto kidogo ni kawaida, chini ya joto la degaussing la motor, joto la jumla la demagnetization joto karibu na digrii 105. Kwa hivyo unayo pato la gari la stepper sasa haliwezi kubadilishwa kwa gari (inahusu gari mbili kamili za daraja, kama vile rafiki wa kawaida Ta8435, TB6560 na A3977 Chip) baada ya, jinsi ya kuchagua motors za Stepper ni muhimu sana, ikiwa gari lako ni 2 A, jaribu awamu mbili Lazima uchague awamu ya sasa ni 2/0. 7 = 2. 9 (kuhusu) motor. Ili kucheza vizuri kwa jukumu la kuendesha. Lakini ukichagua gari ni pato la daraja la nusu (kama vile SLA7062M, chip ya dereva ya SLA7026), inaweza kukutana tu, waya sita wa gari la sasa na la nomino la sasa ni la kawaida. Lakini gari hili sasa ni mara chache na nguvu ya chini. Mistari ya kwa coil ya awamu ya gari sita au nane katika operesheni sambamba, inaweza kucheza torque ya pato la juu na ilionyesha kazi nzuri sana ya nguvu, motor sita haiwezi kuungana sambamba, halisi sasa iko ndani ya pamoja, mwisho wa umma wa safu ni bomba la kituo. Kwa muda mrefu kama mistari nane ya coil ya gari inaweza kutumika sambamba. Ikiwa inaweza kugeuza kifuniko cha nyuma cha motor, angalia ndani ya muundo wa unganisho, ni uwezo wa kubadilika, tengeneza gari sita kuwa mstari nane, ili iweze kutumika sambamba, lakini sio mistari yote sita ya gari inaweza kubadilishwa, kwa muda mrefu kama inavyoonekana kutoka nyuma ya gari inaweza kubadilisha njia ya unganisho pamoja, na gari fulani ni ya pamoja, urekebishaji unahitaji teknolojia ya hali ya juu. Nimekwenda kwa gari la Stepper, safu pia inaweza kutumika sambamba, matumizi sambamba ya awamu ya sasa ni mara 4, mara 4, kuboresha sana kazi ya kufanya kazi, torque yenye kasi kubwa pia.
