কীভাবে দুটি ফেজ স্টিপার মোটর ওয়্যারিং পদ্ধতি এবং বর্তমান সেটিংস
বাড়ি » ব্লগ » কীভাবে দুটি ফেজ স্টিপার মোটর ওয়্যারিং পদ্ধতি এবং বর্তমান সেটিংস

কীভাবে দুটি ফেজ স্টিপার মোটর ওয়্যারিং পদ্ধতি এবং বর্তমান সেটিংস

দর্শন: 0     লেখক: সাইট সম্পাদক প্রকাশের সময়: 2020-12-09 উত্স: সাইট

জিজ্ঞাসা করুন

ফেসবুক শেয়ারিং বোতাম
টুইটার শেয়ারিং বোতাম
লাইন ভাগ করে নেওয়ার বোতাম
ওয়েচ্যাট শেয়ারিং বোতাম
লিঙ্কডইন ভাগ করে নেওয়ার বোতাম
Pinterest ভাগ করে নেওয়ার বোতাম
হোয়াটসঅ্যাপ শেয়ারিং বোতাম
কাকাও শেয়ারিং বোতাম
স্ন্যাপচ্যাট শেয়ারিং বোতাম
টেলিগ্রাম শেয়ারিং বোতাম
শেয়ারথিস শেয়ারিং বোতাম

স্টিপার মোটর দুটি ফেজ স্টেপিং মোটর ব্যবহারে, এটি দেখতে পেল যে স্টিপার মোটর টর্কটি ছোট বা নামমাত্র মানের অতিরিক্ত টর্কের সংক্ষিপ্ত, সুতরাং বিদ্যুতের চাহিদা মেটাতে আমাদের স্টিপার মোটর এবং নামমাত্র কারেন্টের স্কেল বাড়াতে হবে। কখনও কখনও এটি আসলে মোটর সমস্যা নয়, তবে বেছে নেওয়া বা স্টেপার মোটর ড্রাইভগুলি, অপারেটিং কারেন্টের অনুপযুক্ত সেটিংয়ে, স্টিপার মোটরটির সর্বাধিক শক্তি দেখায় না। প্রথমত, ড্রাইভটি বিবেচনা করে, এখন দুটি ফেজ স্টিপার মোটর ড্রাইভারটির মধ্যে বেশিরভাগটি হ'ল চার লাইনের পুরো সেতু সংযোগের আউটপুটটি বেছে নেওয়া, যদি দুটি ফেজ স্টিপার মোটরও চারটি তারও হয়, মোটর ড্রাইভের নামমাত্র কারেন্টের সেটিং অনুসারে সঠিক হওয়া উচিত, এবং সর্বোচ্চ শক্তি, সর্বাধিক আউটপুট টর্কে পৌঁছতে পারে। এখন, স্টিপার মোটরের বেশিরভাগ নতুন উত্পাদন এইভাবে। এখন ইন্টারনেট ব্যবহারকারীরা বেশিরভাগ স্টেপার মোটরের সেকেন্ডহ্যান্ডের প্রাথমিক ফলন কেনা হয়, আরও দুটি ফেজ সিক্স ওয়্যার (সিরিজে কয়েল থেকে দুটি গ্রুপের চারটি গ্রুপ, প্রতিটি কেন্দ্রের ট্যাপের সাথে প্রতিটি) এবং আটটি তারের একটি অল্প পরিমাণে (দুটি স্বতন্ত্র কয়েলের চারটি গ্রুপ)。 দুটি ফেজ সিক্স ওয়্যার স্টিপার মোটর দুটি ধরণের সংযোগ রয়েছে, প্রথমটি দুটি কেন্দ্রের ট্যাপ ছেড়ে দেওয়া হয়, প্রতিটি গ্রুপের সাথে একত্রিত করা হয়, মোটর একত্রিত হয়। দ্বিতীয়টি হ'ল কেন্দ্রটি ট্যাপ এবং শেষ হওয়া, উচ্চ গতির সংযোগ মোটর ফাংশনটি আরও ভাল, তবে প্রতিটি পর্যায়ে অবসর, কয়েল প্রাচীরের ছোট টর্ক এবং শক্তি কম থাকে। এখন ইন্টারনেট ব্যবহারকারীরা প্রথমটি বেছে নেওয়ার জন্য বেশিরভাগ ওয়্যারিং উপায়। এটি একটি সমস্যা উপস্থাপন করে, দুটি ফেজ ড্রাইভ কারেন্টটি ঠিক কত পুরানো সেট করা উচিত, সাধারণত মোটর নামমাত্র বর্তমান মান অনুসারে সেট করা হয়, এটি মোটরকে উক্ত পাওয়ারের সামনে উপস্থাপন করা হয়। সাধারণ স্টেপিং মোটর ফেজ কারেন্টটি হ'ল বর্তমান (বা প্রতিরোধ), প্রতিটি গ্রুপের কয়েলটির বর্তমান মান (বা প্রতিরোধের), যদি দুটি ধাপের ছয়টি তারের স্টিপার মোটর প্রথম সংযোগটি বেছে নিতে, দুটি সেট একসাথে কয়েলের সমতুল্য, তবে প্রতিরোধের বৃদ্ধি, প্রতিটি ফেজের বর্তমান অতিরিক্ত হোমওয়ার্ক হ্রাস করে, এমনকি ড্রাইভটি প্রতিটি পর্যায়ে সেট করা থাকে তবে প্রতিটি পর্যায়েও অতিরিক্ত আউটপুট মান পূরণ করতে পারে না। সুতরাং ড্রাইভ এবং স্টিপার মোটর বর্তমান মিলের সমস্যাটি বেছে নেওয়ার সময়। সঠিক উপায় হ'ল আউটপুট চালানো বর্তমান সেটিংস স্টিপার মোটর অতিরিক্ত শূন্য ফেজ কারেন্টের জন্য হওয়া উচিত। 7 বার (সাধারণত বর্তমান বাইনারি একসাথে ভাবা হয় না)。 উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, একটি কেন্দ্রের ট্যাপ সহ একটি দুটি ফেজ স্টিপার মোটর, নামমাত্র কারেন্ট 3 এ, ড্রাইভ কারেন্টটি 3 * 0। 7 = 2। 1 এ সেট করা উচিত so 1 একটি স্টিপার মোটর। তারের সংযোগের আটটি স্টেপিং মোটর সম্পর্কে কথা বলুন, দুটি ধরণের রয়েছে, প্রথমটি হ'ল প্রতি দুটি কয়েল সিরিজ প্রয়োগ করা, তাই ড্রাইভ কারেন্টটি মোটর ফেজ কারেন্টের 0 তেও সেট করা আছে। 7 বার, এই জাতীয় সংযোগ মোটর ক্যালোরিফিক মান ছোট, তবে উচ্চ গতির ফাংশন। দ্বিতীয় ধরণের সংযোগটি প্রতি দুটি কয়েল সমান্তরালে প্রয়োগ করা হয়, বর্তমান ড্রাইভটি মোটর ফেজ কারেন্টের 1 টিতে সেট করা হয়। চারবার, এর সুবিধাটি উচ্চ গতির ফাংশনটি আরও ভাল, তবে মোটর ক্যালোরিফিক মানটি বড়, তবে স্টেপিং মোটরটি সামান্য তাপমাত্রা স্বাভাবিক, মোটরের ডিগাউসিং তাপমাত্রার ঠিক নীচে, সাধারণ স্টেপিং মোটর ডেমাগনেটাইজেশন তাপমাত্রা 105 ডিগ্রি প্রায়। সুতরাং আপনার কাছে স্টিপার মোটর আউটপুট কারেন্টটি ড্রাইভের সাথে সামঞ্জস্য করা যাবে না (দুটি ফেজের পূর্ণ সেতু আউটপুট ড্রাইভকে বোঝায়, যেমন নেট ফ্রেন্ড কমন টিএ 8435, টিবি 6560 এবং এ 3977 ড্রাইভার চিপ) এর পরে, কীভাবে স্টিপার মোটরগুলি চয়ন করতে হয় তা যদি হয় তবে দ্বিতীয় পর্যায়টি চয়ন করার চেষ্টা করুন, 2 টি চয়ন করার চেষ্টা করুন (2) নামমাত্র পর্বের বর্তমান 2/0। 7 = 2। 9 (প্রায়) মোটর। ড্রাইভের ভূমিকায় আরও ভাল খেলতে। তবে আপনি যদি ড্রাইভটি চয়ন করেন তবে হাফ ব্রিজ আউটপুট (যেমন এসএলএ 7062 এম, এসএলএ 7026 ড্রাইভার চিপ), এটি কেবল পূরণ করতে পারে, ছয়টি তারের মোটর ড্রাইভ কারেন্ট এবং মোটর নামমাত্র কারেন্ট সাধারণ। তবে এই ড্রাইভটি এখন খুব কমই এবং কম শক্তি। সমান্তরাল অপারেশনে ছয় বা আটটি স্টেপিং মোটর ফেজ কয়েলের জন্য লাইনগুলি সর্বাধিক আউটপুট টর্ক খেলতে পারে এবং খুব ভাল গতিশীল ফাংশন দেখিয়েছিল, ছয় লাইন মোটর সমান্তরালে সংযোগ করতে অক্ষম, আসলটি এখন অভ্যন্তরীণ একসাথে রয়েছে, সিরিজের সর্বজনীন প্রান্তটি কেন্দ্রের ট্যাপ। যতক্ষণ মোটর কয়েল আটটি লাইন সমান্তরালে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি মোটর পিছনে কভারটি ঘুরিয়ে দিতে পারে, সংযোগ কাঠামোর অভ্যন্তরটি একবার দেখুন, এটি পরিবর্তন করার ক্ষমতা, ছয়টি লাইন মোটর আট লাইনে তৈরি করুন, যাতে এটি সমান্তরালে ব্যবহার করা যায়, তবে মোটরটির সমস্ত ছয়টি লাইন পরিবর্তন করা যায় না, যতক্ষণ মোটরটির পিছন থেকে দেখা যায় ততক্ষণ সংযোগের জয়েন্টের উপায় পরিবর্তন করতে পারে, এবং কিছু মোটর সোল্ডার জয়েন্ট হয়, পুনর্গঠনের জন্য পরিশীলিত প্রযুক্তি প্রয়োজন। আমি এখন স্টিপার মোটরের জন্য গিয়েছি, সিরিজটি সমান্তরালেও ব্যবহার করা যেতে পারে, ফেজ কারেন্টের সমান্তরাল ব্যবহার 1 4 গুণ, কাজের কার্যকারিতাটি ব্যাপকভাবে উন্নত করে, উচ্চ-গতির টর্কও বৃদ্ধি করা হয়।

হোপ্রিও গ্রুপ কন্ট্রোলার এবং মোটরস এর পেশাদার প্রস্তুতকারক, 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। জিয়াংসু প্রদেশের চাংঝু সিটিতে গ্রুপ সদর দফতর।

দ্রুত লিঙ্ক

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 18921090987 
টেলিফোন: +86-18921090987 
ইমেল: sales02@hoprio.com
যোগ করুন: নং -১৯ মহাং সাউথ রোড, উজিন হাই-টেক জেলা, চাংঝু সিটি, জিয়াংসু প্রদেশ, চীন 213167
একটি বার্তা দিন
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
কপিরাইট © 2024 চাংঝু হোপ্রিও ই-কমার্স কোং, লিমিটেড সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত। সাইটম্যাপ | গোপনীয়তা নীতি