كيف طريقة الأسلاك المحرك الساكب المرحلتين والإعدادات الحالية

محرك السائر في استخدام محرك خطوط مرحلتين ، وجد أن عزم الدوران السائر صغير ، أو أقل من عزم الدوران الإضافي من القيمة الاسمية ، لذلك يتعين علينا زيادة مقياس محرك السائر والتيار الاسمي ، من أجل تلبية الطلب على الطاقة. في بعض الأحيان ، لا تكون هذه مشكلة في الواقع ، ولكن في اختيار محركات السيارات أو السوار ، وضع غير لائق لتيار التشغيل ، لا توجد ، لا تعرض الحد الأقصى لمحرك السائر. بادئ ذي بدء ، من محرك الأقراص في الاعتبار ، والآن تتمثل معظم سائق محرك السهود في مرحلتين في اختيار إخراج اتصال الجسر بأكمله لأربعة أسطر ، إذا كان محرك السهود من الطور هو أيضًا أربعة أسلاك ، وفقًا لإعداد التيار الاسمي لمحرك المحرك ، يمكن أن يكون أعلى طاقة ، وأعلى قوة ، يمكن أن تصل عزم دوران الإخراج. الآن ، معظم المنتجات الجديدة لمحرك السائر بهذه الطريقة. الآن يتم شراء مستخدمي الإنترنت في الغالب من العائد المبكر للمحرك السائر ، وأكثر من ذلك هو سلك المرحلة السادسة (أربع مجموعات من اثنين إلى الملف في السلسلة ، ولكل منهما الصنبور المركزي) والكمية الصغيرة من ثمانية سلك (أربع مجموعات من ملفتين مستقلتين)。 هو مرحلتين من المرحلة الستين السهول السلكية ، والطبيب ، والموسيقى ، والدوري هو ضعف العمل. والثاني هو أن تصل إلى الوسط والنهاية ، تعمل محرك الاتصال العالي السرعة بشكل أفضل ، ولكن كل مرحلة تحتوي على مجموعة من الترفيه وعزم الدوران الصغير للملف والطاقة أقل. الآن مستخدمو الإنترنت هم في الغالب طريقة الأسلاك لاختيار أول واحد. هذا يمثل مشكلة ، محرك مرحلة من المرحلة الحالي كم من العمر ، يتم تعيينه بشكل صحيح ، وفقًا لقيمة التيار الاسمية المحركية التي يجب تعيينها ، يتم تقديمها أمام الطاقة المذكورة إلى المحرك. يعد التيار المحرك العام للتدخل العام هو التيار (أو المقاومة) ، هو القيمة الحالية للملف في كل مجموعة (أو مقاومة) ، إذا كانت محرك السربان في المرحلة السادسة من المرحلة 6 لاختيار الاتصال الأول ، أي ما يعادل مجموعتين من الملفات معًا ، فإن زيادة المقاومة ، كل التيار الحالي يقلل من الواجبات المنزلية الإضافية ، حتى لو تم تعيين محرك الأقراص على التيار الاسمي أيضًا لا يمكن أن تلبي قيمة الإخراج الإضافية في كل طور. لذلك عند اختيار محرك الأقراص ومشكلة مطابقة تيار محرك السائر. الطريقة الصحيحة هي دفع الإعدادات الحالية للإخراج إلى تيار المرحلة الإضافية لمحرك السائر. 7 مرات (لا يُعتقد عمومًا معًا بين الثنائي الحالي)。 على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، محرك السهود من طورين مع نقرة مركزية ، تيار رمزي هو 3 أ ، يجب ضبط تيار محرك على 3 * 0. 7 = 2. 1 محرك السائر. تحدث عن ثمانية محرك خطوة للاتصال الأسلاك ، وهناك نوعان ، الأول هو تطبيق كل سلسلة من الملفات ، لذلك يتم تعيين تيار محرك الأقراص أيضًا على 0 من التيار المحرك. 7 مرات ، هذا النوع من قيمة السعرات الحرارية المحركية التوصيل صغيرة ، ولكن وظيفة عالية السرعة. يتم تطبيق النوع الثاني من الاتصال كل لفائف بالتوازي ، يتم تعيين محرك الأقراص الحالي على 1 من التيار مرحلة المحرك. أربع مرات ، فإن ميزتها عالية السرعة بشكل أفضل ، ولكن القيمة الحرارية الحركية كبيرة ، ولكن المحرك المتجول هو القليل من درجة حرارة طبيعية ، أقل بقليل من درجة حرارة الدهشة للمحرك ، ودرجة حرارة إزالة المغناطيسية المحرك العام حوالي 105 درجة. لذلك ، لا يمكن تعديل تيار إخراج محرك السائر من محرك الأقراص (يشير إلى محرك إخراج الجسر الكامل مرحلتين ، مثل صافي الصديق المشترك TA8435 و TB6560 و A3977 DRIVER شريحة سائق) بعد أن تختار حركيًا مرحلًا في الغالب ، إذا اختارت المرحلة الستة التي تختارها ، فحاول أن تختار المرحلة الستة المحركين في المرحلتين. هو 2/0. 7 = 2. 9 (حول) المحرك. من أجل اللعب بشكل أفضل لدور محرك الأقراص. ولكن إذا اخترت محرك الأقراص هو إخراج نصف الجسر (مثل SLA7062M ، SLA7026 DRIVER CHIP) ، يمكن أن يلتقي فقط ، وهو تيار محرك الأسلاك الستة والتيار الاسمي للمحرك أمر شائع. ولكن هذا الدافع نادرا الآن قوة منخفضة. يمكن أن تلعب خطوط إلى ستة أو ثمانية لفائف طور المحرك في التشغيل المتوازي ، وهي تعزف أقصى عزم دوران في الإخراج وأظهرت وظيفة ديناميكية جيدة جدًا ، ومحرك من ستة خط غير قادر على الاتصال بالتوازي ، والفعلي الآن في الجزء الداخلي معًا ، فإن الطرف العام من السلسلة هو الصنبور المركزي. طالما يمكن استخدام ثمانية خطوط من ملف المحرك بالتوازي. إذا كان بإمكانه تحويل الغطاء الخلفي للمحرك ، فقم بإلقاء نظرة على الجزء الداخلي من بنية الاتصال ، هو القدرة على التغيير ، وجعل محركًا ستة خط في ثمانية خط ، بحيث يمكن استخدامه بالتوازي ، ولكن لا يمكن تغيير جميع الخطوط الستة من المحرك ، طالما أن المشاهدة من خلف المحرك قد يغير طريقة توصيل مفصل التوصيل ، وبعض المحرك هو مفصل اللحام هو التكنولوجيا المعقولة. لقد ذهبت الآن إلى محرك السائر ، ويمكن أيضًا استخدام السلسلة بالتوازي ، والاستخدام الموازي لتيار الطور هو 1. 4 مرات ، وتحسين وظيفة العمل بشكل كبير ، ويتم زيادة عزم الدوران عالي السرعة أيضًا.