ሁለቱ የመደጎችን የእንክብካቤ ሞተር ሽቦ ዘዴ እና የአሁኑ ቅንብሮች እንዴት

የእንጀራ መቆጣጠሪያ ሞተር ሲጠቀሙ የእንጀራ ፍ / ቤት ፍላጎቶች ለማሟላት የእንጀራ ሞተር ቶራጅ አነስተኛ ነው, ስለሆነም የኃይል ፍላጎትን ለማሟላት የእንጀራ ፍሰቱ ሞተር እና ስመቁነቷን መጠን ማሳደግ አለብን. አንዳንድ ጊዜ በእውነቱ የሞተር ችግር አይደለም, ነገር ግን በመምረጥ ወይም የእንጀራ ሞተር ድራይቭ, ተገቢ ያልሆነ ወቅታዊ ቦታ, የእንጊን ሞተር ከፍተኛ ኃይል የለም. በመጀመሪያ, ከሽጉያው ከግምት ውስጥ በማስገባት, አሁን አብዛኛዎቹ የሁለት ደረጃ የእንክብካቤ ሞተር ሾፌር የመመርመሪያ ለውጥ ትክክል ነው, እና ከፍተኛው ኃይል, ከፍተኛው ኃይል ሊደርሰው ይችላል. አሁን በጣም አዲስ የእንቆቅልሽ ሞተር ይህ መንገድ በዚህ መንገድ ነው. አሁን የበይነመረብ ተጠቃሚዎች አብዛኛውን ጊዜ የእንጀራ ሞተር (ሁለት ገለልተኛ የደም ቧንቧዎች) እና አነስተኛ የቡድን ሽቦዎች ናቸው, ይህም ሁለት ደረጃ ሁለት ወጋዎች, የሞተር ቀሚስ እና ከፍተኛ ኃይል ያለው ሁለት ቡድን ነው, ግን ተግባሩ ደካማ ነው. ሁለተኛው መሃል እና መጨረሻ ነው, ከፍተኛ የፍጥነት ግንኙነት የሞተር ተግባር የተሻለ ነው, ግን እያንዳንዱ ደረጃ የመዝናኛ ስብስብ, የሽርሽግ ግድግዳ አነስተኛ እና ኃይል ዝቅተኛ ነው. አሁን የበይነመረብ ተጠቃሚዎች የመጀመሪያውን ለመምረጥ በጣም የበለፀጉ ናቸው. ይህ አንድ ችግር ያቀርባል, ሁለት ደረጃ ድራይቭ ምን ያህል ዕድሜ መደረግ እንዳለበት በሞተር ስብርታዊ የአሁኑ እሴት መሠረት, ወደ ሞተር ኢ ሞተር ፊት ለፊት ቀርቧል. አጠቃላይ የእድገት አውራጃው የአሁኑን (ወይም ተቃውሞ) የመጀመሪያውን ግንኙነት (ወይም በመቃወም ላይ የሚወስደው የመቋቋም ችሎታ (ወይም በመቃወም የአሁኑን የመቋቋም ጭማሪ, የእያንዳንዱን የመቋቋም ጭማሪ, እያንዳንዱ ደረጃ የአሁኑ የቤት ስራዎች የእያንዳንዱን ደረጃ ተጨማሪ ውጫዊ እሴት ሊያሟላ አይችልም. ስለዚህ ለማሽከርከር እና የጉዞ የሞተር ማዛመድን ችግርን በሚመርጡበት ጊዜ. ትክክለኛው መንገድ የውጤት ቅንብሮች የመነሻ ቅንብሮች የእንቁላል ሞተር ተጨማሪ ዜሮ ወቅታዊ መሆን አለበት. 7 ጊዜ (የአሁኑን ሁለትዮሽ (በተለይም የአሁኑን ሁለትዮሽ አይደለም. ለምሳሌ, የክብደት ሞተር ነው. 1 የእንጀራ ሞተር ሞተር. የአሽከርካሪዎች ግንኙነት ስምንት ስምንት ስምንት የሚወስዱ ሞተር ይናገሩ, ሁለት ዓይነቶች አሉ, የመጀመሪያዎቹ የሁለቱም የሽቦው ተከታታይ ክፍልን ለመተግበር ነው, ስለሆነም ድራይቭ የአሁኑ ሞተሩ ከሞተር ደረጃ ወቅታዊ ወደ 0 ተዘጋጅቷል. 7 ጊዜ, ይህ ዓይነቱ የግንኙነት ሞተር ካሎሎኒን እሴት ትንሽ ነው, ግን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ተግባር. የሁለተኛው ዓይነት ትይዩ ትይዩ በየሁለት ዓይነት ይተገበራል, የአሁኑ ድራይቭ ወደ 1 የሞተር ደረጃ የአሁኑ ተዋቅሯል. የአራት እጥፍ, ጠቀሜታው ከፍተኛ የፍጥነት ተግባር የተሻለ ነው, ነገር ግን ከ 105 ዲግሪዎች አካባቢ ከሞተር ጓሮ የሙቀት መጠን በታች ከሆነ ሞተር ዳክሪቲቭ ሙቀት መጠን, ነገር ግን ሞተር ዳይድሪየር የሙቀት መጠን የተለመደ ነው, ነገር ግን ሞተር, የግምገማ ሞተር ሞተር መደምደሚያ የሙቀት መጠን መደበኛ ነው. ስለዚህ ድራይቨርዎ 2 ንድፍ የተለመደው የ Steas አራት ሽቦ ሞተር (2 ኛ የጃፓንኛ የጃፓንኛ ሞተር ቺፕ) የመሳሰሉትን የእንጀራ ሞተር ውፅዓት ድራይቭ (2977 የጃፓን የጃፓን ሙቅ) ድራይቭን (2977 የጃፓን የመሬት ላይ ቺፕስ). ስያሜው ደረጃ የአሁኑ 24/0 ነው. 7 = 2. 9 (ስለ) ሞተር. ወደ ድራይቭ ሚና በተሻለ ለመጫወት. ነገር ግን ድራይቭን ከመረጡ (እንደ SAL7062., እንደ Sla7062. ግን ይህ ድራይቭ አሁን እምብዛም ዝቅተኛ ኃይል ያለው ነው. በትይዩ አሠራር ውስጥ ለስድስት ወይም ስምንት የእድገት ሽቦዎችን መጫወት እና በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ ተግባሩን ይጫወቱ, ትክክለኛው ደግሞ አንድ ላይ መጫወት አልተቻለም, ተከታታይዎቹ አሁን ያለው የሕዝብ መጨረሻ የመሃል መታጠቡ ነው. ስምንት የሞተር ሽርሽር እስከ ትይዩ ውስጥ ሊያገለግል እስከሚችል ድረስ. ከኋላው የኋላ ውህደት ውህደቱን ማንሳት, የመለዋወጥ አዋጅ ውስጡን ይመልከቱ, ግን ከኋላው ጋር በተያያዘ የተለወጠ ከሆነ, ግን አንድ ሞተር የተዋሃደ ተካፋይ ነው, መልሶ ማዋቀር ውስብስብ ቴክኖሎጂን ይፈልጋል. ለተከታታይ ሞተር አሁን አልሄድኩም, የአሁኑ ትይዩም ተመሳሳይነት ያለው ትይዩ ነው.