Pregled DC Motor brez krtačenja
s stalnim magnetnim dc motornim rotorjem brez magnetnega krtača, stator pa ima vsaj dve naviji. Ko bo magnetni rotor, skladen z navijanjem statorja, zapeljal drugo navijanje. Dva vijugava se odprta in zapreta izmenično, to bo privedlo do zaklepanja v položaju brez krtača DC motorja. Skozi navijanje toka se lahko tudi obrne.
V zatiranju statorja brezkrtačnega DC motornega motorja z dvema, štirimi brezkrtalnimi DC 90 & DEG; Ločeno. Glede na to, da je navijanje impulza stator, je mogoče natančno nadzorovati brez krtače brez krtačenja DC Motor Motor. Brez krtačenja DC motorično hitrost lahko dosežemo tako, da nudimo frekvenco impulza, smeri vrtenja pa se lahko spremeni z zaporedjem povratnega impulza. Motorski notranji list ima veliko zob, pomagal vam bo pri nameščanju položaja rotorja glede na stator. Nekaj nivoja brez krtačenja DC motornih zob. Glede na uporabo tehnologije Control, ki lahko polno krtačenja brez krtače, brez krtača DC -ja ali mikro krtače DC brez krtače DC brez krmiljenja. Preprost kvadratni impulz je mogoče nadzorovati v polnem brezkrgakršnega DC motorja, napredna kontrolna tehnologija (kot je modulacija
širine impulzne širine (脉宽调制)） brushless dc motor is precisely controlled by the driver of brushless dc motor phase current, the two-phase motor, for example, if the rated current of motor is 3 a, if you are using a conventional drives (Such as commonly used way of constant current chopper)Every step driving the motor, the motor running, in its winding current will mutations from 0 to 3 a or 3 a mutation to 0, the great changes in phase current, is bound to cause vibration and noise of motor Če uporabljate gonilnik pododdelkov, pod pogoji 10 pododstavkov, ki se nanašajo na mikro, so trenutne spremembe v vijuganju le 0. namesto 3 A, 3 A in zakon električnega toka je sinusna krivulja in tako močno izboljšuje motorično vibracijo in špamce, zato je gonilo, ki je na voljo, da je v tožbo, ki je na voljo, da je gonilo, ki je v primerjavi s tem, da je v tožbo, ki je na voljo, da je gonilo, ki je v primerjavi s tem, da je v točkovnih prednostih. Zahteve in tehnične zahteve bodo tudi stroški višji. Motorni navor, nasprotno, se bo navor povečal.
