Harjaton tasavirtamoottorin yleiskatsaus
asennus pysyvällä magneettisella harjaton DC -moottorin roottori, ja staattorilla on vähintään kaksi käämitys. Kun roottorin magneettinen staattorin käämin kanssa on yhdenmukainen, ajaa toisen käämin. Kaksi käämitystä auki ja suljettu vuorotellen, tämä johtaa lukkiutumiseen harjattoman tasavirtamoottorin asennon vuoksi. Virran käämityssuuntaan voi myös kääntyä.
Harjattoman tasavirtamoottorin staattorin käämityksessä kahdella, neljällä harjatonta DC 90 & DEG; Erotettu. Pulssin staattorin käämityksen tarjoamisen mukaan voidaan valvoa tarkasti harjatonta DC -harjatonta tasavirtamoottorin liikettä. Harjaton tasavirtamoottorin nopeuden hallinta voidaan saavuttaa tarjoamalla käämityspulssitaajuus, ja pyörimissuunta voidaan muuttaa käänteisen pulssisekvenssin avulla. Moottorin sisäisellä arkilla on monia hampaita, se auttaa sinua sijoittamaan roottorin asennon staattoriin nähden. Jonkin verran harjatonta tasavirtamoottorin staattorin hampaita. Ohjaustekniikan käytön mukaan, joka voi täysin harjatonta tasavirta-, puoliharjatonta tasavirta- tai mikroharjaton DC -harjaton DC -moottorin ohjaus. Yksinkertaista neliöpulssia voidaan hallita kokonaan harjatonta tasavirtamoottoria, ja edistynyttä ohjaustekniikkaa (kuten pulssin leveyden modulaatio (脉宽调制)） voidaan käyttää mikroharjaton DC: ssä.
Kotimaisissa käyttäjien massot ja muut; alajako ei ole erityisesti ymmärrettävä, jotkut vain ajattelevat, alaosasto on tarkkuuden parantamiseksi, toisin DC-moottoria hallitaan tarkasti harjaton DC-moottorivaihevirran kuljettaja, esimerkiksi kaksivaiheinen moottori, jos moottorin nimellisvirta on 3 A, jos käytät tavanomaista asemaa (kuten yleisesti käytetty tapa vakiovirta-happurista) jokainen askel moottori, moottori, joka on käynnissä, sen käämitysvirran mutaatioissa 0-3 a: n kanssa, jos moraalit ovat. Alajako -ohjain, joka on 10 alajaottoa, ajaa moottoria, askelmoottori kumpikin mikrot, käämin virrat muutokset ovat vain 0. Sähkövirran sen sijaan, että 3 A, 3 A ja Sähkövirran laki on sini -käyrä, mikä parantaa huomattavasti moottorin värähtelyä ja kohinaa, siksi etujen suorituskyvyn suorituskyvystä, koska segmentoitujen ohjeet ovat tarkkoja, että se on varustettu, että korkeat tekniset vaatimukset ovat olleet teknisen työntekijöidensä. Kustannukset ovat myös korkeammat. Vääntömomentti kasvatetaan.
