Тұрақты магнитті щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының роторы бар щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышына шолу
орнату және статорда кемінде екі орам бар. Ротор магнитті статор орамасына сәйкес келгенде, екінші ораманы басқарады. Екі орам кезекпен ашылады және жабылады, бұл щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының күйінің болмауына әкеледі. Токтың орам бағыты арқылы да кері айналуы мүмкін.
екі, төрт щеткасыз тұрақты ток 90 & градус бар щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының статор орамында; Бөлінген. Статор орамасына сәйкес импульсті щеткасыз тұрақты ток щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының қозғалысын дәл басқаруға болады. Тұрақты ток қозғалтқышының жылдамдығын щеткасыз басқаруға орамның импульсінің жиілігін ұсыну арқылы қол жеткізуге болады, ал айналу бағытын кері импульс тізбегі арқылы өзгертуге болады. Қозғалтқыштың ішкі парағының көптеген тістері бар, бұл сізге ротордың статорға қатысты орналасуын анықтауға көмектеседі. Тұрақты ток қозғалтқышының щеткасыз статор тістерінің кейбір деңгейі. Толық щеткасыз тұрақты ток, жартылай щеткасыз тұрақты ток немесе микро щеткасыз тұрақты ток щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын басқаруға болатын басқару технологиясын қолдануға сәйкес. Қарапайым шаршы импульс толық щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышымен және озық басқару технологиясымен (мысалы, импульстік ені модуляциясы (脉宽调制)) ）Микро щеткасыз тұрақты токта қолдануға болады.
Тұрмыстық, пайдаланушылар массасы & т.б; Бөлімше және бүкіл; Ерекше түсінбейді, кейбіреулер жай ғана ойлайды, бөлімше негізінен жақсарту үшін сегментті жақсарту керек, қозғалтқыштың өнімділігі, нұсқаулар келесідей: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын басқару щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының фазалық тоғының драйверімен дәл бақыланады, екі фазалы қозғалтқыш, мысалы, егер қозғалтқыштың номиналды тогы 3 а болса, егер сіз кәдімгі жетектерді пайдалансаңыз (мысалы, тұрақты ток ұсақтағыштың жиі қолданылатын әдісі) Қозғалтқышты басқаратын әрбір қадам оның мутациясынан 3 а жел тогы жұмыс істейді. 0, фазалық токтың үлкен өзгерістері қозғалтқыштың жұмысында діріл мен шуды тудырады, егер 10 бөлімшелік қозғалтқыш жағдайында қозғалтқышты пайдаланатын болса, қадамдық қозғалтқыштың әрқайсысы микро жұмыс істейді, орамдағы ток өзгерістері тек 0. 3 a, 3 a және электр тогының заңы синус қисығы болып табылады, сондықтан қозғалтқыштың артықшылығы айтарлықтай жақсармайды. Бөлімшенің драйвері қозғалтқыштың фазалық токты дәл басқаруы үшін, жүргізушінің техникалық талаптары мен техникалық талаптары жоғары болуы керек, сонымен қатар кейбір отандық драйверлер бар екенін ескеріңіз. Қозғалтқыштың фазалық тогы біркелкі болғаннан кейін, қозғалтқыш моментінің төмендеуіне әкелуі мүмкін және қозғалтқыш моментінің төмендеуіне әкелмейді, керісінше, момент артады.
