Сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн сегментчлэлийн зарчим болон холбогдох зааврын тухай

Соронзгүй тогтмол гүйдлийн мотор тойм суурилуулалт, статор нь дор хаяж хоёр ороомогтой.
ротортой сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын Роторын соронзон нь статорын ороомогтой таарч байвал хоёр дахь ороомогыг жолоодох болно. Хоёр ороомог ээлжлэн нээгдэж, хаагдах нь сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн байрлалыг түгжихэд хүргэдэг. Ороомгийн чиглэлээр гүйдлийн урсгал бас урвуу болно.
хоёр, дөрвөн сойзгүй тогтмол гүйдлийн 90 & градус бүхий сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын статорын ороомог; Тусгаарлагдсан. Статорын ороомгийн дагуу импульс нь сойзгүй тогтмол гүйдэлтэй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнийг нарийн хянах боломжтой. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн хурдны хяналтыг ороомгийн импульсийн давтамжийг санал болгож, эргэлтийн чиглэлийг урвуу импульсийн дарааллаар өөрчилж болно. Моторын дотоод хуудас нь олон шүдтэй бөгөөд энэ нь роторын байрлалыг stator-той харьцуулахад тусална. Зарим түвшний сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын статорын шүд. Хяналтын технологийн ашиглалтын дагуу бүрэн сойзгүй тогтмол гүйдэлтэй, хагас сойзгүй тогтмол гүйдэлтэй эсвэл микро сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторыг хянах боломжтой. Энгийн дөрвөлжин импульсийг сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотороор бүрэн удирдаж болно, мөн дэвшилтэт хяналтын технологи (импульсийн өргөн модуляц (脉宽调制) гэх мэт))
Дотоодын, хэрэглэгчдийн массыг & бусад; Дэд хэсэг & бүхэлд нь; Тэр тусмаа ойлгохгүй байна, зарим нь зүгээр л нэг хэсэг нь сегментийг сайжруулахын тулд үндсэндээ сегментийг сайжруулах хэрэгтэй гэж бодож байна. Моторын гүйцэтгэл, заавар нь: сойзгүй тогтмол гүйдлийн моторын удирдлагыг сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн фазын гүйдлийн драйвераар нарийн хянадаг, хоёр фазын мотор, жишээлбэл, хэрэв моторын нэрлэсэн гүйдэл 3 а бол, хэрэв та ердийн хөтчүүдийг ашиглаж байгаа бол (тогтмол гүйдлийн бутлуурын түгээмэл хэрэглэгддэг арга гэх мэт) Хөдөлгүүрийг жолоодох алхам бүр нь моторын мутацаас 3 а хүртэл мутацитай байх болно. 0, фазын гүйдлийн их өөрчлөлт нь моторын ажиллах чичиргээ, чимээ шуугианыг үүсгэх нь гарцаагүй. Хэрэв 10 дэд хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийг ашиглах тохиолдолд шаталсан мотор тус бүр микрооор ажилладаг бол ороомгийн гүйдлийн өөрчлөлт ердөө 0 байна. 3 a, 3 a болон цахилгаан гүйдлийн хууль нь синус муруй өөрчлөгддөг тул моторын давуу тал нь бодитойгоор сайжирч, үр дүнд хүрэхгүй. сегментчилэл нь хөдөлгүүрийн фазын гүйдлийг нарийн хянахын тулд, зардал нь бас өндөр байх болно гэдгийг анхаарна уу зарим дотоодын драйвер & бусад нь ' Гөлгөр & бүхэлд нь; Хөдөлгүүрийн фазын гүйдэл жигд болсны дараа хөдөлгүүрийн эргэлтийн момент буурахад хүргэдэг бөгөөд зөвхөн моторын момент буурахад хүргэдэггүй, харин эсрэгээр эргүүлэх момент нэмэгдэх болно.