Առանց խոզանակի մշտական ​​հոսանքի շարժիչների սեգմենտավորման սկզբունքի և հարակից հրահանգների մասին

Անխոզանակ dc շարժիչի ակնարկի
տեղադրում մշտական ​​մագնիսական առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի ռոտորով, և ստատորն ունի առնվազն երկու ոլորուն: Երբ ռոտոր մագնիսական համահունչ stator ոլորուն, կքշի երկրորդ ոլորուն. Երկու ոլորուն հերթափոխով բացվում և փակվում են, դա կհանգեցնի առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի դիրքի կողպման: Միջոցով ոլորուն ուղղությամբ ընթացիկ կարող է նաեւ հակադարձել.
է stator ոլորուն է brushless dc շարժիչի երկու, չորս brushless dc 90 & deg; Առանձնացված. Ստատորի ոլորման համաձայն, զարկերակային ոլորումը կարող է ճշգրտորեն կառավարվել առանց խոզանակների հոսանքի առանց խոզանակների հոսանքի շարժիչի շարժման: Անխոզանակ dc շարժիչի արագության վերահսկումը կարելի է ձեռք բերել՝ առաջարկելով ոլորուն իմպուլսի հաճախականությունը, և ռոտացիայի ուղղությունը կարող է փոխվել հակադարձ զարկերակային հաջորդականությամբ: Շարժիչի ներքին թիթեղն ունի բազմաթիվ ատամներ, որոնք կօգնեն ձեզ ռոտորի դիրքը ստատորի նկատմամբ դիրքավորելու հարցում: Առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի ստատորի ատամների որոշ մակարդակ: Համաձայն կառավարման տեխնոլոգիայի օգտագործման, որը կարող է ամբողջությամբ կառավարել առանց խոզանակի հոսանք, կիսով չափ առանց խոզանակի հոսանքի կամ միկրո առանց խոզանակի հոսանքի առանց խոզանակ առանց հոսանքի շարժիչի: Պարզ քառակուսի իմպուլսը կարող է կառավարվել առանց խոզանակի մշտական շարժիչով և առաջադեմ կառավարման տեխնոլոգիայով (ինչպես, օրինակ, զարկերակային լայնության մոդուլյացիան (脉宽调制)) կարող է օգտագործվել միկրո առանց խոզանակների հոսանքի մեջ:
կենցաղում, օգտագործողների զանգվածը և այլն; ենթաբաժանում և ամբողջ; Շարժիչի աշխատանքը, հրահանգները հետևյալն են. առանց խոզանակի dc շարժիչի կառավարումը ճշգրտորեն վերահսկվում է առանց խոզանակի dc շարժիչի փուլային հոսանքի վարորդի կողմից, երկֆազ շարժիչի կողմից, օրինակ, եթե շարժիչի անվանական հոսանքը 3 ա է, եթե դուք օգտագործում եք սովորական կրիչներ (օրինակ՝ հաստատուն հոսանքի հաճախականության եղանակը) Ամեն քայլափոխի շարժիչը պտտվում է 30-ից մինչև հոսանք: 0-ի մուտացիան, ֆազային հոսանքի մեծ փոփոխությունները, պետք է առաջացնեն շարժիչի աշխատանքի թրթռում և աղմուկ, եթե 10 ստորաբաժանման պայմաններում շարժիչը շարժվում է, ապա ոլորուն հոսանքի փոփոխությունները ընդամենը 0 են: Սեգմենտավորման առավելությունները, քանի որ շարժիչի ֆազային հոսանքը ճշգրիտ վերահսկելու համար, վարորդը պետք է ունենա բավականին բարձր տեխնիկական պահանջներ, ծախսերը նույնպես ավելի բարձր կլինեն: Շարժիչի ֆազային հոսանքը սահուն լինելուց հետո կարող է առաջացնել շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու անկում և ոչ միայն չառաջացնել շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու անկում, այլ ընդհակառակը, ոլորող մոմենտը կավելանա: