អំពីគោលការណ៍នៃការបែងចែកនៃម៉ូទ័រ brushless dc និងការណែនាំពាក់ព័ន្ធ

ការដំឡើង ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូទ័រ brushless dc
ជាមួយនឹង rotor motor brushless magnetic អចិន្រ្តៃយ៍ ហើយ stator មាន winding យ៉ាងតិចពីរ។ នៅពេលដែល rotor ម៉ាញេទិកស្របជាមួយនឹង stator winding, នឹងជំរុញ winding ទីពីរ។ របុំពីរបើក និងបិទឆ្លាស់គ្នា វានឹងនាំទៅរកការចាក់សោរដែលចង់បានទីតាំងម៉ូទ័រ dc ដែលគ្មានជក់។ តាមរយៈទិសខ្យល់នៃចរន្តក៏អាចបញ្ច្រាស់បានដែរ។
នៅក្នុង stator winding នៃ brushless dc motor ដែលមានពីរ, បួន brushless dc 90 & deg; បំបែក។ យោងតាមការផ្តល់ទៅ stator winding នៃជីពចរអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ ចលនាម៉ូទ័រ brushless dc brushless ។ ការគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រ dc ដោយគ្មានជក់អាចត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្តល់នូវប្រេកង់ជីពចរខ្យល់ ហើយទិសដៅនៃការបង្វិលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតាមលំដាប់ជីពចរបញ្ច្រាស។ សន្លឹកខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រមានធ្មេញជាច្រើន នឹងជួយអ្នកក្នុងការកំណត់ទីតាំងរបស់ rotor ទាក់ទងទៅនឹង stator ។ កម្រិតខ្លះនៃធ្មេញ stator ម៉ូទ័រ brushless DC ។ យោងតាមការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាត្រួតពិនិត្យដែលអាចមាន brushless dc ពេញលេញពាក់កណ្តាល brushless dc ឬ micro brushless dc brushless dc motor control ។ ជីពចរការ៉េសាមញ្ញអាចគ្រប់គ្រងបានពេញដោយម៉ូទ័រ dc ដែលគ្មានជក់ ហើយបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងកម្រិតខ្ពស់ (ដូចជាម៉ូឌុលទទឹងជីពចរ (脉宽调制)) អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុង micro brushless dc ។
នៅក្នុងប្រទេស មហាជននៃអ្នកប្រើប្រាស់ទៅ & ផ្សេងទៀត អនុផ្នែក & ទូទាំង; គឺមិនយល់ជាពិសេសទេ អ្នកខ្លះគ្រាន់តែគិតថា ការបែងចែករងគឺក្នុងគោលបំណងដើម្បីកែលម្អ ឧ។ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ ការណែនាំមានដូចខាងក្រោម៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ brushless dc ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ដោយអ្នកបើកបរនៃ brushless dc motor phase current, motor two-phase motor, ឧទាហរណ៍, if the rated current of motor is 3 a, if you are using a common drives (ដូចជាវិធីប្រើជាទូទៅនៃចង្កឹះបច្ចុប្បន្នថេរ) រាល់ជំហានដែលកំពុងដំណើរការ ម៉ូទ័រ 0 នឹងមានចរន្តខ្យល់ 3 ម៉ូទ័រ។ 3 ការផ្លាស់ប្តូរទៅជា 0 ការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងចរន្តដំណាក់កាលគឺត្រូវបានចងដើម្បីបណ្តាលឱ្យរំញ័រ និងសំលេងរំខាននៃម៉ូទ័រដំណើរការ ប្រសិនបើប្រើកម្មវិធីបញ្ជារង ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃ 10 subdivision ជំរុញម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រ step នីមួយៗដំណើរការ micro ការផ្លាស់ប្តូរចរន្តនៅក្នុង winding គឺត្រឹមតែ 0. ជាជាង 3 a, 3 a និងច្បាប់នៃចរន្តអគ្គីសនីគឺជាខ្សែកោងស៊ីនុស ភាពប្រសើរឡើងនៃម៉ូទ័រ ដូចនេះហើយការរំញ័រពិតជាមានអត្ថប្រយោជន៍។ គុណសម្បត្តិនៃការបែងចែក។ ដោយសារតែកម្មវិធីបញ្ជាផ្នែករងដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តនៃដំណាក់កាលម៉ូទ័រយ៉ាងជាក់លាក់ ដូច្នេះអ្នកបើកបរគួរតែមានតម្រូវការបច្ចេកទេស និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ ការចំណាយក៏នឹងខ្ពស់ជាងផងដែរ ចំណាំថាមានអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានអនុម័ត & ផ្សេងទៀត រលូន & ពេញមួយ ' រលូន & ទូទាំង; មិនមែនជាការត្រួតពិនិត្យច្បាស់លាស់នៃដំណាក់កាលម៉ូទ័រទេ ប៉ុន្តែអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរ និង ចរន្តតូចផ្សេងទៀតមិនយឺត។ microstep អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលម៉ូទ័ររលូនអាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រហើយមិនត្រឹមតែមិនបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រទេផ្ទុយទៅវិញកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងត្រូវបានកើនឡើង។