در مورد اصل تقسیم بندی درایوهای موتور dc بدون جاروبک و دستورالعمل های مربوطه

نصب مرور کلی موتور dc بدون جاروبک
با روتور موتور dc بدون جاروبک مغناطیسی دائمی و استاتور دارای حداقل دو سیم پیچ است. هنگامی که روتور مغناطیسی با سیم پیچ استاتور سازگار است، سیم پیچ دوم را هدایت می کند. دو سیم پیچ به طور متناوب باز و بسته می شوند، این منجر به قفل نشدن موقعیت موتور dc بدون جاروبک می شود. از طریق جهت سیم پیچ جریان نیز می تواند معکوس شود.
در سیم پیچ استاتور موتور dc بدون جاروبک با دو، چهار dc بدون جاروبک 90 & deg. جدا شده. با توجه به ارائه به سیم پیچ استاتور از پالس می توان دقیقا کنترل حرکت بدون جاروبک dc بدون جاروبک موتور dc. کنترل سرعت موتور dc بدون جاروبک را می توان با ارائه فرکانس پالس سیم پیچ به دست آورد و جهت چرخش را می توان با توالی پالس معکوس تغییر داد. ورق داخلی موتور دارای دندانه های زیادی است که به شما در تعیین موقعیت روتور نسبت به استاتور کمک می کند. برخی از سطوح دندانه های استاتور موتور dc بدون برس. با توجه به استفاده از فن آوری کنترل، که می تواند کنترل کامل dc بدون جاروبک، نیمه براشلس dc یا میکرو براشلس dc بدون جاروبک موتور dc. پالس مربعی ساده را می توان با موتور dc بدون جاروبک کنترل کرد و فن آوری کنترل پیشرفته (مانند مدولاسیون عرض پالس (脉宽调制)) را می توان در dc میکرو براشلس استفاده کرد.
در انبوه کاربران به و غیره؛ Subdivision و در سراسر؛ به ویژه درک نمی شود، در غیر این صورت، برخی فقط به منظور بهبود بخشیدن به آن فکر می کنند. عملکرد موتور، دستورالعمل ها به شرح زیر است: کنترل موتور dc بدون جاروبک دقیقاً توسط درایور جریان فاز موتور dc بدون جاروبک کنترل می شود، موتور دو فاز، به عنوان مثال، اگر جریان نامی موتور 3 a است، اگر از درایوهای معمولی استفاده می کنید (مانند روش معمول استفاده از قطع کننده جریان ثابت) هر مرحله موتور را 30 در حال حرکت به جریان سیم پیچی موتور می رساند. جهش به 0، تغییرات بزرگ در جریان فاز، باعث ایجاد ارتعاش و سر و صدای در حال کار موتور می شود، اگر با استفاده از درایور زیربخش، موتور را تحت شرایط 10 تقسیم بندی به حرکت درآورید، موتور پله ای هر یک میکرو، تغییرات جریان در سیم پیچ تنها 0 است. از آنجایی که درایور تقسیم بندی برای کنترل دقیق جریان فاز موتور، باید دارای الزامات فنی و فنی بسیار بالایی باشد. پس از صاف شدن جریان فاز موتور، می تواند باعث کاهش گشتاور موتور شود و نه تنها باعث کاهش گشتاور موتور نمی شود، برعکس، گشتاور افزایش می یابد.