Шаповый двигатель В использовании двухфазного шагового двигателя он обнаружил, что крутящий момент шагового двигателя невелик или не хватает дополнительного крутящего момента номинального значения, поэтому мы должны увеличить масштаб двигателя шагового и номинального тока, чтобы удовлетворить потребность в мощности. Иногда это на самом деле не моторная проблема, но при выборе или шаговых моторных дисках, неправильной настройке рабочего тока, нет, не показывать максимальную мощность шагового двигателя. Прежде всего, с учета привода, теперь большинство двухфазных драйверов шагового двигателя предназначены для выбора выходного сигнала всего подключения моста с четырьмя линиями, если два фазового шагового двигателя также представляют собой четырех проводов, в соответствии с настройкой номинального тока двигательного привода должен быть правильным, и максимальный выходной момент может быть достигнут максимальный выходной момент. Теперь большинство новых шаговых двигателей так. Теперь интернет -пользователи в основном покупают подержанный ранний урожай шагового двигателя, больше - это два фазы шесть проводов (четыре группы по двум катушке, каждая из которых с центральным краном), и небольшое количество из восьми проводов (четыре группы из двух независимых катушков)。 - это два фазы шестерка проволочного двигателя, который имеет два вида подключения, первая - это отдать два центра по центру, фактическая для каждой группы вместе с использованием двухфазного койла, мотор и высокая мощность. Второе - для центрального крана и конца, высокоскоростное соединение функционирует, но каждая фаза имеет набор отдыха, маленький крутящий момент стенки катушки и мощность ниже. Теперь интернет -пользователи в основном способны выбирать первый. Это представляет собой проблему, два фазового тока привода, сколько должно быть установлено, как правило, в соответствии с номинальным током двигателя для установки, она представлена перед указанной мощностью на двигатель. Общий фазовый ток шаговых двигателей - это ток (или сопротивление), является текущим значением катушки в каждой группе (или сопротивлении), если два фазы шестерка проволочных шаговых двигателей, чтобы выбрать первое соединение, эквивалентно двум наборам катушки вместе, то сопротивление увеличивается, каждый фазовый ток уменьшает дополнительную домашнюю работу, даже если диск устанавливается на номинальный ток также не может соответствовать дополнительному выходному значению каждой фазы. Поэтому при выборе проблемы сопоставления тока привода и шагового двигателя. Правильный способ состоит в том, чтобы привести настройки выходного тока выходного тока должен быть для дополнительного нулевого фазового тока шагового двигателя. 7 раз (обычно не считается вместе бинарным текущим)。 Например, например, двухфазный шаговый двигатель с центральным краном, номинальный ток составляет 3 a, ток привода должен быть установлен на 3 * 0. 7 = 2. 1a。, поэтому я представляю вам, хотя я выбрал 3 шаговый двигатель, он фактически эквивалентен двум из двух фазы четырех проволочной системы. 1 шаговый мотор. Поговорите о восьми ступенчатом двигателе с проволочным соединением, есть два вида, первым является применение каждые две серии катушек, поэтому ток привода также устанавливается на 0 тока моторной фазы. 7 раз такого рода калорий на двигатель подключения невелико, но высокоскоростной функции. Второй вид подключения применяется каждые две катушки параллельно, ток привод устанавливается на 1 тока моторной фазы. Четыре раза его преимущество - высокоскоростная функция лучше, но калорий моторного калорий является большим, но шаг двигатель - это немного температуры, чуть ниже температуры применения двигателя, общая температура размагничивания по ступенчатию около 105 градусов. Таким образом, у вас есть шаговый выход моторного двигателя, не может быть скорректирован из привода (относится к двум фазовому полному мостовому мостовому приводу, такому как чип драйвера с чистом чипом для водителя). 2/0. 7 = 2. 9 (около) мотор. Чтобы лучше играть в роли драйва. Но если вы выберете диск, который является полупроливным выходом (например, SLA7062M, чип драйвера SLA7026), он может только соответствовать, ток привода двигателя шести проволоков и номинальный ток двигателя встречаются. Но этот диск сейчас редко и низкая мощность. Линии для шести или восьми ступенчатых моторных фазовых катушков В параллельной работе могут воспроизводить максимальный выходной момент и показать очень хорошую динамическую функцию, шесть линейных двигателей не может подключиться параллельно, фактическое время находится во внутреннем вместе, общественный конец серии является центральным краном. До тех пор, пока восемь линий моторной катушки можно использовать параллельно. Если можно повернуть моторную заднюю крышку, взгляните на внутреннюю часть структуры соединения, это способность изменить, сделать шесть линейных двигателей в восемь линии, чтобы ее можно было использовать параллельно, но не все шесть линий двигателя могут быть изменены, если их можно увидеть из -за двигателя, может изменить способ соединения, а некоторые двигатели являются приподными соединениями, для реструктуризации требуется сложная технология. Теперь я отправился в шаговый двигатель, серии также можно использовать параллельно, параллельное использование фазового тока составляет 1. 4 раза, значительно улучшает рабочую функцию, высокоскоростный крутящий момент также увеличивается.
