В последние годы быстрое развитие беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА), от низкого уровня до высококачественного беспилотного воздушного транспортного средства (БПЛА) на рынке всех видов, модельные самолеты беспилотного летательного аппарата (БПЛА) больше не являются лишь несколькими профессиональными игроками и энтузиастами, которые могут закончить, больше, и в большей степени не является аэун-аэрофотоснижением (UPAV), и его повышают, и в его ценах, и в его ценах, и в своих играх, и в своих играх, и в его ценах, и в его масштабах, и в его ценах, и в своих играх, и в своих играх, и в его ценах, и в большей степени, и в большей степени, и в большей степени, и в большей степени, и в большей степени, и в своих играх, и в большей степени является их, и в большей степени инаком. адаптировано ко многим местам и людям. Подходит ли его производительность не только на набор надежной системы управления полетом, которая состоит из электрически контролируемой стабильности и надежности энергосистемы, является незаменимой частью. Окрашенная на распись с
электрически управляемым
электрически контролируемым полным именем является электронный губернатор (电子调速, ESC), основной эффект в соответствии с соответствующими контрольными сигналами для управления скоростью машины. Согласно различным типам двигателя, разделенные на щетку электрическую гармоническую гармоническую бесщеточную электрическую регулируемое. Благодаря энергичному развитию бесщеточного двигателя, бесщеточного объема двигателя под той же мощностью, что и меньший двигатель с щеткой и бесщеточный двигатель, постепенно зрелый и совершенен, бесщеточный электрический регулируемый постепенно занимает основное направление на рынке. Иметь широкий спектр применений в автострачности.
Окрашенные на раскрашенные электрически контролируемые нанесение
сегодня широко использовалось модельная модель Dongguan. И электрически контролируемые типы модели игрушек и разделенные на несколько категорий в соответствии с моделью, модельными самолетами, автомобильной моделью, моделью и т. Д., Включая его требования к производительности, также различны. Окрашенный окрашенный
режим управления
, Поскольку на этом этапе модуляция моделей самолетов доступна на рынке для управления бесщеточным двигателем постоянного тока дается приоритет, обычно используемый метод управления бесщеточным двигателем постоянного тока имеет два вида: один - квадратный контроль волны, является своего рода управление конверсией векторной частоты. Из -за режима управления квадратной волной простой и прямой, аппаратная структура относительно проста, стоимость относительно низкая. Но из -за его контрольных характеристик все еще есть большой импульс крутящего момента, запуск не стабилен, запускайте большой шум и другие проблемы. Из -за предыдущих лет спрос отрасли не высок, сделайте в первую очередь прямое управление управлением электрическим модуляцией. Но с постоянным обновлением технологий и полупроводниковыми устройствами, некоторые высокопроизводительные MCU и управляющее устройство, которые стоит меньше и меньше, обеспечивает высокопроизводительный метод управления двигателем, применяемый в электрической модуляции моделей. Многие производители моделей самолетов также начали пытаться запускать более превосходную технологию преобразования частоты производительности для моделирования самолетов в управлении двигателем. И EasyArm Microcontroller Годы технологии управления частотой моторного вектора моторного вектора (船 используется в электрической регулировке моделей самолетов, и образуют полный набор решений для применения, включая общую схему проектирования аппаратной схемы и дизайна программного обеспечения. И после серии тестирования производительности, доказанный метод управления FOC по сравнению с традиционным способом управления квадратными волнами, плавного плавного импульса, небольших импульсов тока, не существует шумоподавного и другого конжекции и другого конжекции.
