हाल के वर्षों में, मानव रहित एरियल वाहन (यूएवी) का तेजी से विकास, सभी प्रकार के बाजार पर कम-अंत से लेकर मानवरहित एरियल वाहन (यूएवी) के उच्च अंत तक, मॉडल विमान मानवरहित एरियल वाहन (यूएवी) के लिए कुछ भी नहीं है, जो कुछ भी कर सकते हैं, और अधिक से अधिक लोग हैं, कई स्थानों और लोगों के लिए अनुकूलित। क्या इसका प्रदर्शन बेहतर है, न केवल विश्वसनीय उड़ान नियंत्रण प्रणाली के एक सेट पर निर्भर करता है, जो विद्युत रूप से नियंत्रित स्थिरता और बिजली प्रणाली की विश्वसनीयता से बना है, का एक अपरिहार्य हिस्सा है। चित्रित
विद्युत रूप से नियंत्रित
विद्युत रूप से नियंत्रित पूर्ण नाम इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर (电子调速, ESC) है, मुख्य प्रभाव मशीन की गति को नियंत्रित करने के लिए प्रासंगिक नियंत्रण संकेतों के अनुसार है। विभिन्न प्रकार की मोटर के अनुसार, ब्रश इलेक्ट्रिक हार्मोनिक ब्रशलेस इलेक्ट्रिक समायोज्य में विभाजित। ब्रशलेस मोटर के सख्ती से विकास के साथ, एक छोटे ब्रश मोटर और ब्रशलेस मोटर नियंत्रण प्रणाली की तुलना में एक ही शक्ति के नीचे ब्रशलेस मोटर की मात्रा धीरे -धीरे परिपक्व और परिपूर्ण है, ब्रशलेस इलेक्ट्रिक समायोज्य धीरे -धीरे बाजार में मुख्यधारा पर कब्जा कर लेता है। मोटर उद्योग में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है।
चित्रित चित्रित विद्युत रूप से नियंत्रित अनुप्रयोग
आज डोंगगुआन मॉडल विमान ब्रशलेस इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल कई उद्योगों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है, जैसे कि चिकित्सा उपकरणों पर विद्युत मॉड्यूलेशन, विद्युत रूप से नियंत्रित, घरेलू उपकरणों पर इलेक्ट्रिक कार इलेक्ट्रिकल मॉड्यूलेशन, विशेष विशेष इलेक्ट्रिक फैन, और अब सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला इलेक्ट्रिक टॉय मॉडल है। और विद्युत रूप से नियंत्रित खिलौना मॉडल प्रकार और मॉडल, मॉडल विमान, कार मॉडल, मॉडल, आदि के अनुसार कई श्रेणियों में विभाजित किया गया है, जिसमें इसकी प्रदर्शन आवश्यकताएं भी अलग हैं। पेंटेड पेंटेड
कंट्रोल मोड
क्योंकि इस स्तर पर ब्रशलेस डीसी मोटर को ड्राइव करने के लिए मॉडल एयरक्राफ्ट इलेक्ट्रिकल मॉड्यूलेशन उपलब्ध हैं, को प्राथमिकता दी जाती है, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ब्रशलेस डीसी मोटर कंट्रोल विधि में दो प्रकार होते हैं: एक वर्ग तरंग नियंत्रण है, एक प्रकार का वेक्टर आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रण है। स्क्वायर वेव कंट्रोल मोड सरल और प्रत्यक्ष के कारण, हार्डवेयर संरचना अपेक्षाकृत सरल है, लागत अपेक्षाकृत कम है। लेकिन इसकी नियंत्रण विशेषताओं के कारण, अभी भी बड़े टॉर्क पल्स हैं, स्टार्ट स्थिर नहीं है, बड़े शोर और अन्य मुद्दों को चलाएं। पिछले वर्षों के कारण उद्योग की मांग अधिक नहीं है, मुख्य रूप से विद्युत मॉड्यूलेशन नियंत्रण विधि आयोजन नियंत्रण करें। लेकिन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, और अर्धचालक उपकरणों को लगातार अपडेट किया जाता है, कुछ उच्च-प्रदर्शन MCU और ड्राइविंग डिवाइस, कम और कम लागत, उच्च प्रदर्शन मोटर नियंत्रण विधि को मॉडल विमान विद्युत मॉड्यूलेशन में लागू करता है। बहुत सारे मॉडल विमान निर्माताओं ने भी मोटर नियंत्रण में मॉडल विमानों के लिए अधिक बेहतर प्रदर्शन वेक्टर आवृत्ति रूपांतरण तकनीक को चलाने की कोशिश करना शुरू कर दिया। और आसान एमोकॉन्ट्रोलर वर्षों के संचय मोटर वेक्टर आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रण प्रौद्योगिकी (मॉडल विमान इलेक्ट्रिक समायोजन में उपयोग किया जाता है, और हार्डवेयर सर्किट और सॉफ़्टवेयर डिजाइन की समग्र डिजाइन योजना सहित एप्लिकेशन समाधानों का एक पूरा सेट बनाते हैं। और प्रदर्शन परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद, स्क्वायर वेव कंट्रोल, स्टार्ट स्मूथ, सेंसिटिव की पारंपरिक तरीके और अन्य एडवांटेज की तुलना में फोक कंट्रोल विधि साबित होती है।
