حالیہ برسوں میں، بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (uav) کی تیزی سے ترقی زوروں پر ہے، نچلے درجے سے لے کر بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (uav) کے تمام قسم کی مارکیٹ میں، ماڈل ایئر کرافٹ بغیر پائلٹ ہوائی گاڑی (uav) اب صرف چند پیشہ ور کھلاڑی اور شائقین نہیں رہے ہیں جو مکمل کر سکتے ہیں، ہماری گاڑیوں کی پیداوار کے لیے زیادہ سے زیادہ قسم کے لوگ، تجارتی اور غیر انسانی زندگی کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ اس کی کارکردگی اور قیمت زیادہ سے زیادہ جگہوں اور لوگوں کے مطابق ہوتی ہے۔ چاہے اس کی کارکردگی بہتر ہے نہ صرف قابل اعتماد فلائٹ کنٹرول سسٹم کے سیٹ پر انحصار کرتا ہے، جو بجلی سے کنٹرول شدہ استحکام اور پاور سسٹم کی وشوسنییتا پر مشتمل ہے، اس کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔ پینٹ پینٹ
برقی طور پر کنٹرول
برقی طور پر کنٹرول مکمل نام الیکٹرانک گورنر (电子调速,ESC) ہے، اہم اثر مشین کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لئے متعلقہ کنٹرول سگنل کے مطابق ہے. موٹر کی مختلف اقسام کے مطابق، برش الیکٹرک ہارمونک برشلیس الیکٹرک سایڈست میں تقسیم کیا جاتا ہے. برش لیس موٹر کی بھرپور ترقی کے ساتھ، برش لیس موٹر کا حجم ایک چھوٹی برش موٹر سے ایک ہی طاقت کے تحت اور برش لیس موٹر کنٹرول سسٹم بتدریج پختہ اور کامل ہے، برش لیس الیکٹرک سایڈست آہستہ آہستہ مارکیٹ میں مرکزی دھارے پر قابض ہے۔ موٹر انڈسٹری میں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہے۔
پینٹ شدہ پینٹ الیکٹریکل کنٹرول ایپلی کیشن
آج ڈونگ گوان ماڈل ہوائی جہاز برش لیس الیکٹرک ایڈجسٹ ایبل بہت سی صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے، جیسے طبی آلات پر الیکٹریکل ماڈیولیشن، الیکٹرک کار الیکٹریکل ماڈیولیشن پر برقی کنٹرول، گھریلو ایپلائینسز، خصوصی خصوصی الیکٹرک پنکھا، اور اب سب سے زیادہ استعمال ہونے والا برقی کھلونا ماڈل ہے۔ اور برقی طور پر کنٹرول کھلونا ماڈل کی اقسام اور ماڈل کے مطابق کئی زمروں میں تقسیم کیا جاتا ہے، ماڈل ہوائی جہاز، کار ماڈل، ماڈل، وغیرہ، اس کی کارکردگی کی ضروریات بھی مختلف ہیں. پینٹ شدہ پینٹ
کنٹرول موڈ
کیونکہ اس مرحلے پر برش لیس ڈی سی موٹر کو چلانے کے لیے ماڈل ایئر کرافٹ الیکٹریکل ماڈیولیشن مارکیٹ میں دستیاب ہیں، عام طور پر استعمال ہونے والے برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول کے طریقہ کار کی دو قسمیں ہیں: ایک مربع لہر کنٹرول، ویکٹر فریکوئنسی کنورژن کنٹرول کی ایک قسم ہے۔ مربع لہر کنٹرول موڈ سادہ اور براہ راست کی وجہ سے، ہارڈ ویئر کی ساخت نسبتا آسان ہے، قیمت نسبتا کم ہے. لیکن اس کے کنٹرول کی خصوصیات کی وجہ سے، اب بھی بڑے ٹارک پلس موجود ہیں، شروع مستحکم نہیں ہے، بڑے شور اور دیگر مسائل کو چلاتے ہیں. پچھلے سالوں کی وجہ سے صنعت کی طلب زیادہ نہیں ہے، بنیادی طور پر الیکٹریکل ماڈیولیشن کنٹرول کا طریقہ ریکٹ کنٹرول بنائیں۔ لیکن ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، اور سیمی کنڈکٹر آلات کو مسلسل اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے، کچھ اعلی کارکردگی والے MCU اور ڈرائیونگ ڈیوائس، کم سے کم لاگت آتی ہے، ماڈل ہوائی جہاز کے الیکٹریکل ماڈیولیشن میں لاگو ہائی پرفارمنس موٹر کنٹرول کا طریقہ بناتا ہے۔ بہت سے ماڈل ہوائی جہاز بنانے والوں نے بھی موٹر کنٹرول میں ہوائی جہاز کے ماڈل کے لیے زیادہ اعلیٰ کارکردگی ویکٹر فریکوئنسی کنورژن ٹیکنالوجی کو چلانے کی کوشش شروع کر دی۔ اور ایزی آرم مائیکرو کنٹرولر سال جمع موٹر ویکٹر فریکوئنسی کنورژن کنٹرول ٹیکنالوجی (船 ماڈل ایئر کرافٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ میں استعمال کیا جاتا ہے، اور ہارڈ ویئر سرکٹ اور سافٹ ویئر ڈیزائن کی مجموعی ڈیزائن اسکیم سمیت ایپلی کیشن کے حل کا ایک مکمل سیٹ تشکیل دیتا ہے۔ اور کارکردگی کے ٹیسٹوں کی ایک سیریز کے بعد، مربع لہر کنٹرول کے روایتی طریقے کے مقابلے میں FOC کنٹرول کا طریقہ ثابت ہوا، ہموار رفتار سے چل رہا ہے، اور کوئی چھوٹا سا ردعمل نہیں ہے دیگر فوائد.
