Viime vuosina miehittämättömän ilma-ajoneuvon (UAV) nopea kehitys on täydessä vauhdissa, kaikista miehittämättömien ilma-ajoneuvojen (UAV) huippuluokan huippuluokan lentokoneen (UAV) huippuluokan korkeaan, malli-miehittämättömät ilma-ajoneuvot (UAV) ei ole enää vain muutama ammattilainen pelaaja ja innostuneita, jotka voivat lopettaa, olla enemmän kaupallisia ja hoitamatonta ajoneuvoa ja sitä, että se on tullut ja enemmän. mukautettu moniin paikkoihin ja ihmisiin. Se, onko sen suorituskyky, ei vain luottaa joukkoon luotettavaa lennonohjausjärjestelmää, joka koostuu sähköisesti ohjattavasta stabiilisuudesta ja sähköjärjestelmän luotettavuudesta, on välttämätön osa. Maalattu maalattu
sähköisesti ohjattu
sähköisesti ohjattu koko nimi on elektroninen kuvernööri (电子调速, ESC), päävaikutus on asiaankuuluvien ohjaussignaalien mukainen koneen nopeuden hallitsemiseksi. Erityyppisten moottorityyppien mukaan jaettuna harja -harmoniseen harmoniseen harjattomaan sähköiseen sähköiseen säädettäväksi. Harjattoman moottorin voimakkaasti kehittyessä harjaton moottorin tilavuus saman tehon alla kuin pienempi harjamoottori ja harjaton moottorin ohjausjärjestelmä on vähitellen kypsä ja täydellinen, harjaton sähköinen säädettävä miehittää vähitellen markkinoilla olevan valtavirran. On laaja valikoima sovelluksia moottoriteollisuudessa.
Maalattu maalattu sähköohjattu levitys
Dongguan -malli lentokoneiden harjaton sähköinen säädettävä monia toimialoja on käytetty laajasti, kuten lääketieteellisten laitteiden sähkömodulaatio, sähköauton sähkömodulaatio sähköisesti ohjattavissa, kodinlaitteissa, erityinen erityinen sähköpuhallin, ja nyt se on eniten käytetty sähköinen lelumalli. Ja sähköisesti ohjattuja lelumallityyppejä ja jaettu useisiin luokkiin mallin, mallin, automallin, mallin jne. Mukaan, mukaan lukien sen suorituskykyvaatimukset ovat myös erilaisia. Maalattu maalattu
ohjaustila,
koska tässä vaiheessa markkinoilla on saatavana malli -lentokoneiden sähkömodulaatio harjaton DC -moottorille annetaan prioriteetti, yleisesti käytetty harjaton DC -moottorin ohjausmenetelmä on kahta tyyppiä: yksi on neliömäinen aallonohjaus, on eräänlainen vektoritaajuuden muuntamisen ohjaus. Neliön aallonohjausmoodin yksinkertaisen ja suoran vuoksi laitteistorakenne on suhteellisen yksinkertainen, kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Mutta ohjausominaisuuksiensa vuoksi on edelleen suuria vääntömomenttipulsseja, start ei ole vakaa, ajaa suurta melua ja muita ongelmia. Aikaisempien vuosien takia teollisuuden kysyntä ei ole korkea, tee sähkömodulaation hallintamenetelmä ensisijaisesti. Mutta tekniikan kehityksen ja puolijohteiden laitteiden jatkuvasti päivitetyn ajan, jotkut korkean suorituskyvyn MCU ja ajolaitteet maksavat vähemmän ja vähemmän, mikä tekee korkean suorituskyvyn moottorin ohjausmenetelmän, jota käytetään mallilentokoneiden sähkömodulaatiossa. Myös monet mallilentokoneiden valmistajat alkoivat yrittää suorittaa paremman suorituskyvyn vektoritaajuusmuutostekniikkaa lentokoneiden mallien ohjaamiseksi moottorin ohjauksessa. Ja EasyArM -mikrokontrollerikerroksen kertymisvuosien moottorivektorin taajuuden muuntamisen ohjaustekniikka (船 Käytetään mallin ilma -alusten sähkön säätämisessä ja muodostavat täydellisen sovellusratkaisujen, mukaan lukien laitteistopiirin ja ohjelmistosuunnittelun yleinen suunnittelujärjestelmä. Ja suorituskykykokeiden sarjan kokonaismääräinen ohjausmenetelmä verrattuna perinteiseen vasteenopeuteen ja muihin aaltoihin.
