Viimastel aastatel on mehitamata õhusõidukite (UAV) kiire arendamine täies hoos, alates madala hinnaga mehitamata õhusõidukite (UAV) kuni igasuguste turul, mudelilennukid mehitamata õhusõiduk (UAV) pole enam vaid mõned professionaalsed mängijad ja entusiastid, kes saavad lõpetada, ja see on jõudnud, ja see on jõudnud, ja see on tulnud, et need on rohkem kui töötavad, ja see on tulnud. on üha enam kohandatud paljude kohtadega ja inimestega. See, kas selle jõudlus on parem, ei sõltu mitte ainult usaldusväärse lennujuhtimissüsteemi komplektist, mis koosneb elektriliselt juhitavast stabiilsusest ja energiasüsteemi usaldusväärsusest, on hädavajalik osa. Värvitud
elektriliselt juhitav
elektriliselt juhitav täisnimi on elektrooniline kuberner (电子调速, ESC), peamine efekt on kooskõlas asjakohaste juhtimissignaalidega masina kiiruse juhtimiseks. Erinevat tüüpi mootorite sõnul jagatakse pintsli elektrilise harmoonilise harjadeta elektrilise reguleeritavaks. Kui harjadeta mootori jõuliselt areneb, on harjadeta mootori maht sama võimsusega kui väiksem pintslimootor ja harjadeta mootori juhtimissüsteem on järk -järgult küpsenud ja täiuslik, harjadeta elektri reguleeritav reguleeritav reguleeritav reguleeritav järk -järgult turul. Omada laia valikut rakendusi mootoritööstuses.
Värvitud maalitud elektriliselt juhitav rakendus
tänapäeval on Dongguani mudeli õhusõidukite harjadeta elektrilise reguleeritavat paljusid tööstusharusid kasutatud, näiteks elektrilise modulatsiooni meditsiiniseadmetel, elektriauto elektriautode elektrimodulatsioon elektriliselt juhitaval, majapidamisseadmed, spetsiaalne elektrifänn ja see on nüüd kõige laialdasemalt kasutatav elektrimänguasja mudel. Ja elektriliselt juhitavad mänguasjamudelitüübid ning jagatud mitmesse kategooriasse vastavalt mudelile, mudelilennukitele, automudelile, mudelile jne, sealhulgas ka selle jõudlusnõuded on erinevad. Värvitud värvitud
juhtimisrežiim,
kuna selles etapis on mudeli õhusõidukite elektriline modulatsioon turul saadaval, et juhtida harjadeta alalisvoolu mootorit, on eelistatud, tavaliselt kasutatava harjata alalisvoolu mootori juhtimismeetodil on kahte tüüpi: üks on ruutlaine juhtimine, see on omamoodi vektorsageduse muundamise juhtimine. Ruutlaine juhtimisrežiimi tõttu on lihtne ja otsene riistvara struktuur on suhteliselt lihtne, hind on suhteliselt madal. Kuid kontrolli omaduste tõttu on endiselt suur pöördemomendi pulss, start pole stabiilne, jookseb suurt müra ja muid probleeme. Varasemate aastate tõttu pole tööstuse nõudlus kõrge, muutke elektrimodulatsiooni juhtimismeetod RECT -i juhtimine peamiselt. Kuid tehnoloogia arendamise ja pooljuhtide pidevalt ajakohastamisel muudavad mõned suure jõudlusega MCU ja sõiduseade, mis maksab üha vähem, suure jõudlusega mootori juhtimismeetodile, mida rakendatakse mudeli lennukite elektrilise modulatsiooni korral. Paljud mudeli lennukitootjad hakkasid ka mootori juhtimisel õhusõidukite modelleerimiseks proovima paremat jõudlusvektorite sageduse muundamise tehnoloogiat. Ja Easyarmi mikrokontrolleri aastad akumuleerunud mootori vektorite sageduse muundamise juhtimise tehnoloogia (船 kasutatakse mudeli lennukite elektrilise reguleerimisel, ja moodustavad täieliku rakenduslahenduste komplekti, sealhulgas riistvara vooluringi ja tarkvara üldise kujundusskeemi. Pärast teostuskatsete seeriat, tõestatud FOC -juhtimismeetodi, võrreldes traditsioonilise lainejuhtimise, Start Strate'i, väikese tormilise vastuse korral, on see, et see pole.
