Viimastel aastatel on mehitamata õhusõidukite (uav) kiire areng täies hoos, igat liiki mehitamata õhusõidukite (uav) madalaimast tipptasemeni (uav), lennukimudelid mehitamata õhusõidukid (uav) pole enam vaid mõned professionaalsed mängijad ja entusiastid, kes suudavad lõpetada, omada rohkem erinevaid kommertssõidukeid ja mehitamata õhusõidukeid, ellu tulid (mehitamata õhusõidukite tootmine). ja hind on üha enam kohandatud paljudele kohtadele ja inimestele. Kas selle jõudlus on parem, ei saa sõltuda ainult usaldusväärsest lennujuhtimissüsteemist, mis koosneb elektriliselt juhitavast stabiilsusest ja elektrisüsteemi töökindlusest, mis on selle lahutamatu osa. Värvitud värvitud
elektriliselt juhitav
elektriliselt juhitav täisnimi on elektrooniline regulaator (电子调速, ESC), põhiefekt on kooskõlas asjakohaste juhtsignaalidega masina kiiruse juhtimiseks. Vastavalt erinevat tüüpi mootoritele, mis jagunevad harjadeks, elektrilisteks harmoonilisteks harjadeta elektrilisteks reguleeritavateks. Harjadeta mootori jõulise arendamisega on harjadeta mootori maht sama võimsusega kui väiksemal harjamootoril ja harjadeta mootori juhtimissüsteem on järk-järgult küps ja täiuslik, harjadeta elektriline reguleeritav seade hõivab järk-järgult turul peavoolu. Sellel on lai valik rakendusi autotööstuses.
maalitud värvitud elektriliselt juhitav rakendus
tänapäeval Dongguani harjadeta elektriliselt reguleeritav lennukimudel paljudes tööstusharudes on laialdaselt kasutusel, näiteks elektriline modulatsioon meditsiiniseadmetel, elektriautode elektriline modulatsioon elektriliselt juhitavas, kodumasinad, spetsiaalne spetsiaalne elektriline ventilaator ja nüüd on see kõige laialdasemalt kasutatav elektriline mänguasja mudel. Ja elektriliselt juhitavad mänguasjamudelite tüübid ja jagatud mitmesse kategooriasse vastavalt mudelile, lennukimudelile, automudelile, mudelile jne, sealhulgas selle jõudlusnõuded on samuti erinevad. Värvitud värvitud
juhtimisrežiim,
kuna praegusel etapil on turul saadaval harjadeta alalisvoolumootori juhtimiseks mõeldud lennukimudeli elektriline modulatsioon, on tavaliselt kasutataval harjadeta alalisvoolumootori juhtimismeetodil kahte tüüpi: üks on ruutlaine juhtimine, on teatud tüüpi vektori sageduse muundamise juhtimine. Kuna ruutlaine juhtimisrežiim on lihtne ja otsene, on riistvara struktuur suhteliselt lihtne, hind on suhteliselt madal. Kuid selle juhtimisomaduste tõttu on endiselt suur pöördemomendi impulss, käivitus ei ole stabiilne, müra on suur ja muud probleemid. Eelnevate aastate tõttu ei ole tööstuse nõudlus suur, muutke elektrilise modulatsiooni juhtimismeetodiks peamiselt otsejuhtimine. Kuid tehnoloogia arenedes ja pooljuhtseadmeid pidevalt ajakohastatakse, maksavad mõned suure jõudlusega MCU ja juhtimisseade üha odavamalt, muutes suure jõudlusega mootori juhtimismeetodi rakendatavaks lennukimudelite elektrilises modulatsioonis. Paljud lennukimudelite tootjad hakkasid ka proovima mootorijuhtimises lennukite modelleerimiseks kasutada parema jõudlusega vektori sageduse muundamise tehnoloogiat. Ja easyarmi mikrokontrolleri aastatepikkune akumulatsioonimootori vektori sageduse muundamise juhtimistehnoloogia (kasutatakse lennukimudeli elektrilises reguleerimises ja moodustab täieliku rakenduslahenduste komplekti, sealhulgas riistvaraahela ja tarkvara disaini üldise disainiskeemi. Ja pärast mitmeid jõudluskatseid on tõestatud FOC-juhtimismeetod, võrreldes traditsioonilise ruutlaine juhtimisega, käivitage sujuv, väikese pöördemomendi impulss, pole muid eeliseid ja muid eeliseid.
