Análise de economia de energia servo AC da prensa de manivela

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1 análise do consumo de energia da prensa de manivela e método de recuperação de energia 1. 1 análise do consumo de energia no processo de trabalho na prensa, a energia total consumida por A, em que A parte do é: A = A1 + A2 + A3, A4, A5 e A6 + A7, incluindo A1 representa o trabalho de deformação; A2 representa o trabalho do mecanismo de manivela deslizante no processo de consumo de energia de fricção; A3 é o representante de uma impressora em modo inativo gerado quando aumenta e diminui o consumo de energia; A4 representa uma única viagem, no processo de engate da embreagem com consumo de energia; A5 representa o trabalho do bloco de desenho; A6 representa o sistema de pressão no processo de trabalho, no processo de consumo de energia de deformação elástica; A7 em nome do controle deslizante no processo de consumo de energia ocioso do volante. A função de deformação da peça pode ser expressa como processo de formação de material de consumo de energia, pertence ao trabalho útil, enquanto os restantes seis tipos de consumo de energia são inúteis, para qualquer tipo de consumo de energia poder adotar as formas correspondentes para alcançar o efeito de poupança de energia. Entre a imprensa comum, as dissipações de energia do trabalho ocupado gerado representaram a proporção da quantidade total é maior, a forma vazia entre a proporção é de cerca de 10 ~ 35%, a parcela do volante em marcha lenta em 6 ~ 30%, o engate da embreagem é responsável por cerca de 20%. Se o driver do controlador do servo motor puder reduzir o consumo de energia do volante e da embreagem, outras energias também serão reduzidas até certo ponto, finalmente alcançando o efeito de economia de energia. 1. 2 formas de recuperação de energia da velocidade da prensa servo CA são realizadas usando freio eletromagnético, as partes móveis após a desaceleração começaram gradualmente para a energia cinética da eletricidade, se não houver reciclagem eficaz, esta parte da eletricidade só será capaz de se comunicar com o poder de resistência ao consumo, tal não só pode reduzir significativamente a eficiência, mas também precisa unir a caixa de resistência ao sistema de resfriamento. No aspecto da recuperação de energia, principalmente três maneiras podem ser usadas para implementação. (1)Feedback na rede. Embora desta forma possa economizar alguma energia, mas é necessário adicionar o sistema inversor, para que os custos aumentem significativamente; (2) Interconexão CC multimáquina. Se ao mesmo tempo na oficina com vários servo-prensas funcionarem, é necessário acionar a camada CC na rede, para reduzir o impacto da corrente de pico, de modo a obter o efeito de economia de energia. Ao mesmo tempo, também não é necessário adicionar o capacitor e o dispositivo inversor, mas na verdade esse tipo de aplicação é restringido pela condição externa é relativamente séria; (3) Capacitores para armazenar. Na grande capacidade de juntar a capacitância do circuito de acionamento, no processo de frenagem pode formar uma grande quantidade de energia elétrica; No processo de pressionar a energia liberada, para o funcionamento do controlador do motor. Desta forma, não só é possível economizar muita energia, mas o mais importante é a capacidade de trabalhar tanto quanto possível para reduzir o processo de um grande número de impactos atuais na rede elétrica. Dessa forma a desvantagem é que o preço da grande capacidade é maior, o volume também é maior, então quando aplicado ao tamanho do local a demanda é maior [1]。 2 2 servo drive ac e análise de vantagem de prensa. 1 servo drive CA pode fazer com que a saída do sistema faça mudanças dinâmicas com a mudança da entrada, o controlador do motor CA é muito preciso, a forte capacidade de precisão de controle de sobrecarga, forte desempenho de frequência de torque. Nos últimos anos, o controlador do servo motor aciona a prensa de manivela e a pesquisa de máquinas de forjamento é muito extensa. Com o desenvolvimento contínuo do controlador de servo motor CA de alta potência e a atualização constante da tecnologia de controle de otimização, aumentando seu preço, começou a substituir gradualmente o controlador de motor comum na localização do projeto e alcançar a mudança dinâmica do movimento do controle deslizante e obter um efeito de economia de energia mais notável.