Lítium -ion akkumulátor tápellátásának kialakítása kefe nélküli egyenáramú motor

A fogyasztók az akkumulátorok termékének kiváló megbízhatóságával rendelkeznek, és meghosszabbítják az akkumulátorok élettartamát, például hordozható tápegységeket, hordozható orvosi berendezéseket vagy otthoni automatizálási termékeket. A gyors növekedéssel ezeknek a termékek gyártóinak piaca elkezdte a lítium-ion akkumulátor új generációjának, a Li-ion) tápegységének használatát a kefe nélküli DC (刷 刷). A kefe nélküli egyenáramú motor nagyon alkalmas nagy megbízhatóság, nagy hatékonyság és nagy teljesítmény sűrűség alkalmazásához. Mivel nincs kefe kopás és cseréje, a kefe nélküli egyenáramú motor megbízhatósága nagyon magas. Ezért a várható élettartama szignifikánsan magasabb, mint a kefemotor, így jelentősen meghosszabbítja a termék szerviz élettartamát. Másrészt, a lítium akkumulátort széles körben használják mindenféle fogyasztói elektronikai termékben, például okostelefonokban és táblagépekben stb. A lítium-ion akkumulátorok kiváló energia sűrűségéhez és a lassú statikus töltésveszteség-jellemzőkhez válnak az egyik legszélesebb körben használható akkumulátor. A fogyasztói elektronikai termékekben használt lítium-ion akkumulátorok nem csak, és egyre inkább alkalmazzák a múltbeli ólom-sav akkumulátorokat, például golfkocsikat, elektromos fűnyírót. Az új lítium-ion akkumulátor-kefe nélküli motorok hosszú órákban dolgoznak, a termék megbízhatósága magasabb, hogy elősegítse az akkumulátorral működő villamos termékpiac fejlődését. Számos termék korszerűsíti az új akkumulátort, beleértve a kézi fúrót, az akkumulátor szerszámokat, például a láncfűrészeket, a ventilátort és a kis elektromos járműveket (elektromos kerékpár és kerekes székkel), valamint a folyamatos tápegységet stb. Ezeknek az új termékeknek frissíteniük kell a MOSFET meghajtó híd-illesztőprogramot, miközben csökkentik annak együttműködését az integrált BLDC motoros motortartókkal és a litium-ion elemekkel. Különösen az új hídmeghajtó innovációja biztosítja a biztonsági funkciót, megakadályozhatja a motorterhelés regenerációjának csökkentését az akkumulátor során, a lítium -ion akkumulátor károsodása és károsodása során, tovább bővíti az akkumulátort és a több osztályú lítium akkumulátor termékek szerviz élettartamát. Frissítse a lítium -ion akkumulátorra és a lítium -ion akkumulátor kefe nélküli DC -motorra, nagy energiájú sűrűségű motorra, mint más akkumulátor -technológiák (például nikkel -kadmium, nikkelfém -hidrid vagy ólomsav -akkumulátor), az egyik fő előnye. Általában a lítium akkumulátor energia sűrűsége a többi akkumulátor technológiájának kétszer -háromszorosára. A nagy energia sűrűség csökkentheti az akkumulátor méretét, csökkentheti a kézi elektromos szerszámok súlyát és a további miniatürizálást. Ezen túlmenően, az eredeti akkumulátor méretének vagy súlyának növekedése nélkül, meghosszabbíthatja az elektromos kerékpár vagy a kerekes szék munkaidőjét. A lítium akkumulátor nagy energiájú sűrűsége azonban nem alkalmazható alkalmazási problémái. A lítium akkumulátor nem az, amit általában megértünk az akkumulátor feszültségének. A lítium akkumulátor belső induktivitása meglehetősen magas, -NH) A PWM meghajtó motor használatakor, ami tiszta fodrozódási feszültséget eredményez. Az egyszerű megoldás az, hogy elegendő kapacitást adjon a MOSFET -híd között, de a hely és a költség korlátozása miatt nem tudja használni ezt a módszert. A helyen kívül korlátozott a PCB szerkezeti korlátozása, sokan használják az akkumulátorral működő kézi elektromos szerszám fő problémáját. Egyes alkalmazásokban a kis kapacitás közötti hídkar -jumper a híd áramkörét szintén komoly feszültségű fodrozást eredményez. A -V lítium -ion akkumulátorokhoz, például a nagy terhelési feltételekhez, a kapacitást a lítium akkumulátor -völgyi értékfeszültség minimális kapacitása áthidalja, mint a V -k, mint a V csúcsfeszültség. Egy másik szempont az, hogy a túlterhelés munkakörülményei, például a forgórész elakadása ebben az esetben az akkumulátor feszültsége nagyon alacsony értékre csökken. Ezek az esetek, a vezérlő (nem pedig a meghajtó), hogy eldöntsék, hogyan reagálnak ezekre a szélsőséges munkakörülményekre.