Verbruikers wil hê dat batterye 'n uitstekende betroubaarheid het en die lewensduur van batterye verleng, soos draagbare elektriese gereedskap, draagbare mediese toerusting of tuis -outomatiseringsprodukte. Met die vinnige groei het die mark van hierdie produkte vervaardigers 'n nuwe generasie litiumioonbattery, li-ion) kragvoorsiening van die borsellose DC (刷) die motor begin gebruik. Borsellose GS -motor is baie geskik vir die toepassing van hoë betroubaarheid, hoë doeltreffendheid en hoë drywingsdigtheid. Aangesien daar geen kwas dra en vervang nie, is die betroubaarheid van die borsellose DC -motor baie hoog. Daarom is die lewensverwagting daarvan aansienlik hoër as 'n kwasmotor, wat die lewensduur van die produk aansienlik verleng. Aan die ander kant word die litiumbattery wyd gebruik in allerlei verbruikerselektronika-produkte, soos slimfone en tablette, ens. Litium-ioonbatterye vir sy voortreflike energiedigtheid en die statiese ladingverlieskenmerke van stadig, word een van die mees gebruikte batterye. Litium-ioonbatterye wat nie net in verbruikerselektronika-produkte gebruik word nie, en word meer en meer toegepas in die verlede gebruik lood-suurprodukte, soos gholfkarretjies, elektriese grassnyer. Nuwe litium-ioon-battery-kragborsellose motors werk lang ure, produkbetroubaarheid is hoër om die ontwikkeling van die battery-aangedrewe elektriese produkmark te bevorder. Baie produkte is besig om die nuwe battery op te gradeer, waaronder handboor, battery-kraggereedskap soos kettingsae, blaser en klein elektriese voertuie (elektriese fiets en rolstoel) en ononderbroke kragbron, ens. In die besonder kan die innovasie van die nuwe brugbestuurder sekuriteitsfunksie bied, kan voorkom dat die vermindering van motorlading tydens die battery buite beheer is in litiumioonbatterye en skade, en die battery en die lewensduur van die meervoudige klaslitiumbatteryprodukte verder verleng. Opgradeer na die litiumioonbattery en litium -ioonbatteryborsellose GS -motor met 'n hoë energiedigtheid is beter as ander batterytegnologieë (soos nikkelkadmium, nikkelmetaalhidried of loodsuurbattery) een van die belangrikste voordele. Tipies, litiumbattery -energiedigtheid vir twee tot drie keer die van ander batterytegnologieë. Hoë energiedigtheid kan die grootte van die batterypak verminder, die gewig van die hand -elektriese gereedskap verminder en verder miniatuur. Boonop kan die werktyd van elektriese fiets of rolstoel, sonder enige toename in die oorspronklike batterypak of gewig, die werktyd van elektriese fiets of rolstoel verleng. Die hoë energiedigtheid van litiumbattery is egter nie sonder die toepassingsprobleme nie. Litiumbattery is nie wat ons gewoonlik verstaan nie, voel die batteryspanningbron. Litiumbattery Interne induktansie is redelik hoog, -NH) wanneer u die PWM-aandryfmotor gebruik, wat lei tot 'n duidelike rimpelspanning. Die eenvoudige oplossing is om genoeg kapasitansie tussen die MOSFET -brug by te voeg, maar as gevolg van die beperking van die ruimte en koste, kan u nie hierdie metode gebruik nie. Benewens die ruimte is beperk, is PCB-struktuurbeperking ook baie gebruik van die battery-aangedrewe elektriese werktuig se hoofprobleem. In sommige toepassings sal die brugarmversperring tussen klein kapasitansie ook die brugbaan ernstige spanningsrimpel lewer. Ten einde litium -ioonbatterye, byvoorbeeld, groot lastoestande, kan die kapasitansie oorbrug word deur 'n minimale kapasiteit van litiumbatteryvallei waardespanning so laag soos V, in vergelyking met V -piekspanning. 'N Ander oorweging is dat die batteryspanning tydens die werksomstandighede van oorbelasting, soos die rotorstalletjie, in hierdie geval tot 'n baie lae waarde daal. Hierdie gevalle, die beheerder (eerder as ry) om te kan besluit hoe om op hierdie ekstreme werksomstandighede te reageer.
