Konsumatorët duan që produkti i baterive të ketë besueshmëri të shkëlqyeshme dhe të zgjasë jetëgjatësinë e baterive, të tilla si veglat e energjisë portative, pajisjet mjekësore portative ose produktet e automatizimit të shtëpisë. Me rritjen e shpejtë, tregu i prodhuesve të këtyre produkteve filloi të përdorte një gjeneratë të re të baterisë me jon litium, Li-ion) Furnizimi me energji i motorit dc (刷) pa furça. Motori dc pa furça është shumë i përshtatshëm për nevojën e aplikimit të besueshmërisë së lartë, efikasitetit të lartë dhe densitetit të lartë të fuqisë. Meqenëse nuk ka konsumim dhe zëvendësim të furçave, besueshmëria e motorit dc pa furça është shumë e lartë. Prandaj, jetëgjatësia e tij është dukshëm më e lartë se motori i furçës, duke zgjatur kështu në masë të madhe jetën e shërbimit të produktit. Nga ana tjetër, bateria e litiumit është përdorur gjerësisht në të gjitha llojet e produkteve elektronike të konsumit, si telefonat inteligjentë dhe tabletët, etj. Bateritë litium-jon për densitetin e saj të lartë të energjisë dhe karakteristikat e humbjes së ngarkesës statike të ngadalta, bëhen një nga bateritë më të përdorura. Bateritë litium-jon përdoren në produktet elektronike të konsumit jo vetëm, por janë aplikuar gjithnjë e më shumë në të kaluarën përdorin produkte baterish me acid plumb, të tilla si karrocat e golfit, kositëse elektrike për lëndinë. Motorët e rinj pa furça me fuqi baterie litium-jon punojnë me orë të tëra, besueshmëria e produktit është më e lartë, në mënyrë që të promovohet zhvillimi i tregut të produktit elektrik me bateri. Shumë produkte po përmirësojnë baterinë e re, duke përfshirë stërvitjen e dorës, mjetet e fuqisë së baterisë, si sharra me zinxhir, ventilator dhe automjete të vogla elektrike (biçikleta elektrike dhe karrige me rrota) dhe furnizimin me energji të pandërprerë, etj. Këto produkte të reja gjithashtu duhet të përditësojnë drejtuesin e urës së lëvizjes MOSFET, për të përdorur një sërë funksionesh, ndërkohë që reduktojnë bashkëpunimin e tij me motorët e integruar dhe baterinë BLDC. Në veçanti, inovacioni i drejtuesit të urës së re siguron funksionin e sigurisë, mund të parandalojë reduktimin e rigjenerimit të ngarkesës së motorit gjatë dëmtimit dhe dëmtimit të baterisë jashtë kontrollit të ngarkesës së motorit, zgjat më tej baterinë dhe jetën e shërbimit të produkteve të baterive të litiumit të klasit të shumëfishtë. Përmirësimi i baterisë së joneve të litiumit dhe motori dc pa furçë me bateri litium-jon me densitet të lartë energjie është superior ndaj teknologjive të tjera të baterive (të tilla si kadmiumi i nikelit, hidridi i metalit të nikelit ose bateria e acidit të plumbit) Një nga avantazhet kryesore. Në mënyrë tipike, dendësia e energjisë e baterisë së litiumit është dy deri në tre herë më e madhe se ajo e teknologjive të tjera të baterive. Dendësia e lartë e energjisë mund të zvogëlojë madhësinë e paketës së baterisë, të zvogëlojë peshën e veglave elektrike të dorës dhe të zvogëlojë më tej. Përveç kësaj, pa ndonjë rritje në madhësinë ose peshën e paketës origjinale të baterisë, mund të zgjasë kohën e punës së biçikletës elektrike ose karriges me rrota. Megjithatë, dendësia e lartë e energjisë e baterisë së litiumit nuk është pa probleme me aplikimin e saj. Bateria e litiumit nuk është ajo që ne zakonisht e kuptojmë kuptimin e burimit të tensionit të baterisë. Induktiviteti i brendshëm i baterisë së litiumit është mjaft i lartë,-nH)Kur përdorni motorin e ngasjes PWM, duke rezultuar në prodhimin e tensionit të qartë të valëzimit. Zgjidhja e thjeshtë është shtimi i kapacitetit të mjaftueshëm ndërmjet urës MOSFET, por për shkak të kufizimit të hapësirës dhe kostos, kjo metodë nuk mund të përdoret. Përveç hapësirës është e kufizuar, kufizimi i strukturës së PCB-ve është gjithashtu problemi kryesor i përdorimit të mjetit elektrik të dorës me bateri me energji elektrike. Në disa aplikacione, kërcyesi i krahut të urës ndërmjet kapacitetit të vogël do të bëjë gjithashtu që qarku i urës të prodhojë valëzim serioz të tensionit. Në mënyrë që të -V bateritë litium-jon, për shembull, kushtet e ngarkesës së madhe, kapaciteti është urë nga kapaciteti minimal i tensionit të luginës së baterisë së litiumit mund të jetë aq i ulët sa V, krahasuar me tensionin maksimal V. Një konsideratë tjetër është se gjatë kushteve të punës së mbingarkesës, siç është stalla e rotorit, në këtë rast, tensioni i baterisë bie në një vlerë shumë të ulët. Në këto raste, kontrolluesi (në vend që të ngasë) të jetë në gjendje të vendosë se si t'i përgjigjet këtyre kushteve ekstreme të punës.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
