הצרכנים רוצים שהסוללות מוצרים בעלי אמינות מצוינת ומאריכים את חיי השירות של סוללות, כמו כלי חשמל ניידים, ציוד רפואי נייד או מוצרי אוטומציה ביתית. עם הצמיחה המהירה, השוק של יצרני מוצרים אלה החל להשתמש בדור חדש של סוללת ליתיום יון, Li-ion) אספקת החשמל של DC ללא מברשת (刷) המנוע. מנוע DC ללא מברשות מתאים מאוד לצורך ביישום של אמינות גבוהה, יעילות גבוהה וצפיפות כוח גבוהה. מכיוון שאין בלאי מברשת והחלפה, האמינות של מנוע DC ללא מברשות גבוהה מאוד. לפיכך, תוחלת החיים שלה גבוהה משמעותית ממנוע מברשת, ובכך מאריכה מאוד את חיי השירות של המוצר. מצד שני, סוללת הליתיום נמצאת בשימוש נרחב בכל מיני מוצרי אלקטרוניקה לצרכן, כמו טלפונים חכמים וטבליות וכו '. סוללות ליתיום-יון המשמשות במוצרי אלקטרוניקה לצרכן לא רק, ומיושמים יותר ויותר בעבר משתמשים במוצרי סוללה של חומצת עופרת, כמו עגלות גולף, מכסחת דשא חשמלית. מנועים חדשים ללא מברשת סוללות ליתיום-יון עובדים שעות ארוכות, אמינות המוצר גבוהה יותר, על מנת לקדם את פיתוח שוק המוצרים החשמליים המונעים על ידי סוללות. מוצרים רבים משדרגים את הסוללה החדשה, כולל תרגיל יד, כלי חשמל לסוללה כמו מסורי שרשרת, מפוח ורכבים חשמליים קטנים (אופניים חשמליים וכיסא גלגלים) ואספקת חשמל ללא הפרעה, וכו '. מוצרים חדשים אלה צריכים גם לעדכן את נהג ה- Bldi של MOSFET, כדי להשתמש במגוון פונקציות, תוך צמצום של מנועי מנועי BLDIM משולבים. בפרט, החדשנות של מנהל ההתקן החדש של מנהל ההתקן מספק פונקציית אבטחה, יכולה למנוע את הפחתת התחדשות העומס במנוע במהלך הסוללה אינה בשליטה בנזק ונזק לסוללת ליתיום יון, להרחיב עוד יותר את הסוללה ואת חיי השירות של מוצרי הסוללה ליתיום מרובים. שדרג לסוללת ליתיום יון וסוללת ליתיום יון מנוע DC ללא מברשת של צפיפות אנרגיה גבוהה עדיף על טכנולוגיות סוללה אחרות (כמו קדמיום ניקל, ניקל מתכת הידריד או סוללת חומצת עופרת) אחד היתרונות העיקריים. בדרך כלל, צפיפות אנרגיית סוללות ליתיום למשך פי שניים עד שלוש מזה של טכנולוגיות סוללה אחרות. צפיפות אנרגיה גבוהה יכולה להקטין את גודל חבילת הסוללה, להפחית את משקל הכלים החשמליים הידיים ומזעור נוסף. בנוסף, ללא עלייה בגודל או המשקל המקורי של חבילת הסוללה, יכולה להאריך את זמן העבודה של אופניים חשמליים או כסא גלגלים. עם זאת, צפיפות אנרגיה גבוהה של סוללת ליתיום אינה ללא בעיות היישום שלה. סוללת ליתיום היא לא מה שאנחנו מבינים בדרך כלל מרגישים את מקור מתח הסוללה. השראות פנימית של סוללת ליתיום גבוהה למדי, -NH) בעת שימוש במנוע הכונן PWM, וכתוצאה מכך לייצר מתח אדווה ברור. הפיתרון הפשוט הוא להוסיף מספיק קיבול בין גשר MOSFET, אך בשל מגבלת המרחב והעלות, לא יכול להשתמש בשיטה זו. בנוסף לחלל מוגבל, אילוץ מבנה PCB הוא גם שימוש רב בכלי חשמלי המונע על ידי סוללה. בחלק מהיישומים, מגשר זרוע הגשר בין קיבול קטן יגרום גם למעגל הגשר מייצר אדווה מתח רציני. על מנת לסוללות ליתיום -יון, למשל, תנאי עומס גדולים, הקיבול מגשר על ידי קיבולת מינימלית של מתח הערך של עמק הסוללה ליתיום יכול להיות נמוך כמו V, לעומת מתח שיא V. שיקול נוסף הוא שבמהלך תנאי העבודה של עומס יתר, כמו דוכן הרוטור, במקרה זה, מתח הסוללה יורד לערך נמוך מאוד. מקרים אלה, הבקר (ולא כונן) כדי להיות מסוגלים להחליט כיצד להגיב לתנאי העבודה הקיצוניים הללו.
