Spotrebitelia chcú batérie, ktoré majú vynikajúcu spoľahlivosť a predlžujú životnosť batérií, ako sú prenosné elektrické náradie, prenosné lekárske zariadenia alebo produkty domácej automatizácie. S rýchlym rastom začali výrobcovia týchto produktov na trhu používať novú generáciu lítium-iónových batérií, Li-ion) Napájanie bezkomutátorového jednosmerného (刷) motora. Bezkartáčový jednosmerný motor je veľmi vhodný pre potrebu aplikácie vysokej spoľahlivosti, vysokej účinnosti a vysokej hustoty výkonu. Pretože nedochádza k opotrebovaniu a výmene kefy, spoľahlivosť bezkomutátorového jednosmerného motora je veľmi vysoká. Preto je jeho životnosť výrazne vyššia ako u kefového motora, čím sa výrazne predlžuje životnosť produktu. Na druhej strane, lítiová batéria bola široko používaná vo všetkých druhoch produktov spotrebnej elektroniky, ako sú inteligentné telefóny a tablety atď. Lítium-iónové batérie sa pre svoju vynikajúcu hustotu energie a pomalé charakteristiky straty statického náboja stávajú jednou z najpoužívanejších batérií. Lítium-iónové batérie používané nielen vo výrobkoch spotrebnej elektroniky av minulosti sa čoraz viac využívajú aj výrobky z olovených batérií, ako sú golfové vozíky, elektrické kosačky na trávu. Nové bezkomutátorové motory s lítium-iónovou batériou pracujú dlhé hodiny, spoľahlivosť produktu je vyššia, aby sa podporil rozvoj trhu s elektrickými produktmi napájanými z batérie. Mnoho produktov modernizuje novú batériu, vrátane ručnej vŕtačky, batériového elektrického náradia, ako sú reťazové píly, fúkače a malé elektrické vozidlá (elektrický bicykel a invalidný vozík) a neprerušované napájanie atď. Tieto nové produkty tiež potrebujú aktualizovať ovládač hnacieho mostíka MOSFET, aby mohli využívať rôzne funkcie a zároveň znižovať jeho spoluprácu s integrovanými motormi BLDC a lítium-iónovými batériami. Najmä inovácia nového mostového ovládača poskytuje bezpečnostnú funkciu, môže zabrániť zníženiu regenerácie zaťaženia motora, keď je batéria mimo kontroly pri poškodení a poškodení lítium-iónovej batérie, ďalej predlžuje batériu a životnosť produktov z viacerých tried lítiových batérií. Upgrade na lítium-iónovú batériu a lítium-iónovú batériu bezkomutátorový jednosmerný motor s vysokou hustotou energie je lepší ako ostatné technológie batérií (ako je nikel-kadmium, nikel-metal hydrid alebo olovená batéria) Jedna z hlavných výhod. Typicky je hustota energie lítiovej batérie dvojnásobná až trojnásobná v porovnaní s inými technológiami batérií. Vysoká hustota energie môže znížiť veľkosť batérie, znížiť hmotnosť ručného elektrického náradia a ďalšiu miniaturizáciu. Navyše, bez akéhokoľvek zvýšenia veľkosti alebo hmotnosti pôvodnej batérie, môže predĺžiť pracovný čas elektrického bicykla alebo invalidného vozíka. Vysoká hustota energie lítiovej batérie však nie je bez aplikačných problémov. Lítiová batéria nie je to, čo zvyčajne chápeme ako zdroj napätia batérie. Vnútorná indukčnosť lítiovej batérie je pomerne vysoká, -nH) Pri použití hnacieho motora PWM, výsledkom čoho je jasné zvlnenie napätia. Jednoduchým riešením je pridať dostatočnú kapacitu medzi mostík MOSFET, ale kvôli obmedzeniu priestoru a nákladov túto metódu nemožno použiť. Okrem obmedzeného priestoru je hlavným problémom ručného elektrického náradia napájaného batériami aj obmedzenie štruktúry PCB. V niektorých aplikáciách prepojka ramena mostíka medzi malou kapacitou tiež spôsobí, že obvod mosta vytvorí vážne zvlnenie napätia. Aby sa -V lítium-iónové batérie, napríklad, v podmienkach veľkého zaťaženia, kapacita je premostená minimálnou kapacitou lítiovej batérie, hodnota údolného napätia môže byť tak nízka ako V, v porovnaní s V špičkovým napätím. Ďalšou úvahou je, že počas pracovných podmienok preťaženia, ako je zastavenie rotora, v tomto prípade napätie batérie klesne na veľmi nízku hodnotu. V týchto prípadoch sa regulátor (skôr ako pohon) môže rozhodnúť, ako reagovať na tieto extrémne pracovné podmienky.
