Le gnáth-mhótar dc gan scuab feithicle leictreach 7 difríocht de mhótar dc gan scuab | tiomáint carr brushless dc brushless dc mótair | carr nua fuinnimh

Is é an carr leictreach an treocht forbartha ar thionscal na ngluaisteán, tá a fhios ag gach duine gurb é a chroíphrionsabal ná inneall eile a úsáid chun na gluaisteáin mótair dc brushless, tiomáint leictreach a thiomáint. Ach smaoiníonn tú riamh ar ghluaisteáin leictreacha chun mótair DC brushless agus gnáth-mhótar DC brushless a thiomáint agus cibé an mar an gcéanna? Is é an freagra cinnte ar bith, i gcomparáid le húsáid ghnáthamh braiteoir brushless mótair dc, gluaisteáin leictreacha, cibé acu i riachtanais feidhmíochta mótair brushless dc agus tá difríochtaí móra ar an bprionsabal tiomána: 1, ba chóir go mbeadh brushless dc mótair feithicle leictreach, chasmhóiminte tosaigh mór, feidhmíocht tosaithe maith agus feidhmíocht luas maith chun freastal ar an carr leictreach go minic tús-stad, luasmhoillithe, nó dreapadóireachta cnoc. Déan machnamh ar an tástáil mótair dc brushless, an bhfuil an ceanglas maidir le luas mótair dc brushless nó rialú chasmhóiminte, am freagartha níos giorra. Athrú céim ar an ualach seachtrach ag an am céanna, léiriú ar brushless mótair DC féin go tapa go leor, a choigeartú an chumhacht aschuir agus luas; 2, ba chóir carr mótair DC brushless de mhótar DC brushless a dhearadh chun a bheith sách leathan raon cumhachta tairiseach, d'fhonn an t-aschur chasmhóiminte ardluais gluaisteáin leictreacha a shásamh, chun a chinntiú go bhféadfaidh an carr luas uasta a bhaint amach; 3, ba chóir go mbeadh raon níos mó de rialáil luas mótair dc brushless ag feithiclí leictreacha, is féidir le mór-chasmhóiminte nuair a bhíonn sé i luas íseal, ardchumhacht nuair a bhíonn sé ag luas ard, de réir riachtanais tiomána, luas feithiclí leictreacha agus an fórsa tiomána comhfhreagrach a choigeartú; 4, gluaisteáin leictreacha, ba chóir go mbeadh tréithe maithe ag baint le héifeachtúlacht mótair DC brushless, i raon leathan luas / chasmhóiminte agus an éifeachtúlacht is fearr a fháil, feabhas a chur ar an leanúint ar aghaidh tar éis míleáiste muirir, ceanglais ghinearálta i dtimthriall tiomána tipiciúil, éifeachtacht 85% ~ 93%; 5, cruth an mhótair brushless dc de mhéid feithicle leictreacha chomh beag agus is féidir, an caighdeán solais agus is féidir, leas iomlán a bhaint as dlús cumhachta; 6, ba cheart go mbeadh friotaíocht teasa maith ag iontaofacht gluaisteán leictreach mótair DC brushless agus tá friotaíocht taise láidir, in ann oibriú ar feadh i bhfad faoi thimpeallacht chrua, ag rith torann íseal, cothabháil éasca; Is féidir le 7, in éineacht leis an rialtóir mótair DC brushless aisghabháil éifeachtach ar fhuinneamh coscánaithe. Tá an t-alt seo ón domhan leictreonaic.