Са обичним мотором једносмерне струје без четкица електричног возила 7 разлика од мотора једносмерне струје без четкица | вожња аутомобила без четкица ДЦ мотор без четкица | нови енергетски аутомобил

Електрични аутомобил је тренд развоја ауто индустрије, сви знају да је његов основни принцип коришћење алтернативног мотора за погон аутомобила без четкица на једносмерну струју, електрични погон. Али да ли сте икада размишљали о електричним аутомобилима који би могли да возе мотор једносмерне струје без четкица и обични мотор једносмерне струје без четкица и да ли исти? Одговор је дефинитивно не, у поређењу са рутинском употребом сензора без четкица једносмерног мотора, електричних аутомобила, било да се ради о захтевима за перформансе мотора без четкица једносмерне струје и да имају велике разлике у принципу вожње: 1, требало би да има мотор без четкица једносмерне струје електричног возила, велики почетни обртни момент, добре перформансе покретања и добре перформансе брзине да би се задовољио електрични аутомобил је често старт-стоп, успоравање узбрдо или ц. Размишљајте о тестирању мотора једносмерне струје без четкица, захтев је за контролу брзине или обртног момента мотора без четкица, краће време одзива. Корак промена у спољном оптерећењу у исто време, одраз самог мотора једносмерне струје без четкица за довољно брзо подешавање излазне снаге и брзине; 2, ауто без четкица једносмерног мотора без четкица једносмерног мотора треба да буде дизајниран тако да буде релативно широк опсег константне снаге, како би се задовољио излазни обртни момент електричних аутомобила велике брзине, како би се осигурало да аутомобил може постићи максималну брзину; 3, електрична возила треба да имају већи опсег регулације брзине без четкица једносмерног мотора, велики обртни момент када је у малој брзини, велику снагу када је при великој брзини, могу према потребама вожње, прилагодити брзину електричних возила и одговарајућу погонску снагу; 4, електрични аутомобили, ефикасност ДЦ мотора без четкица треба да има добре карактеристике, у широком опсегу брзине / обртног момента и да добије оптималну ефикасност, побољша наставак након пуњења километраже, општи захтеви у типичном циклусу вожње, ефикасност од 85% ~ 93%; 5, облик ДЦ мотора без четкица величине електричног возила што је мање могуће, квалитет што је лакши, оптимизација густине снаге; 6, поузданост електричног аутомобила без четкица ДЦ мотора треба да има добру отпорност на топлоту и отпорност на влагу је јака, способна да ради дуго времена у тешком окружењу, ниска бука, лако одржавање; 7, у комбинацији са контролером ДЦ мотора без четкица може ефикасно повратити енергију кочења. Овај чланак је из света електронике.