Med vanlig borstlös likströmsmotor för elfordon 7 skillnad på borstlös likströmsmotor | bilkörning borstlös likström borstlös likströmsmotor | ny energibil
Hem »
Blogg »
Med vanlig borstlös likströmsmotor för elfordon 7 skillnad på borstlös likströmsmotor | bilkörning borstlös likström borstlös likströmsmotor | ny energibil
Med vanlig borstlös likströmsmotor för elfordon 7 skillnad på borstlös likströmsmotor | bilkörning borstlös likström borstlös likströmsmotor | ny energibil
Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-12-09 Ursprung: Plats
Elbilen är bilindustrins utvecklingstrend, alla vet att dess kärnprincip är att använda alternativ motor för att driva de borstlösa likströmsmotorerna, elektrisk drivning. Men du har någonsin tänkt på elbilar för att köra borstlös likströmsmotor och vanlig borstlös likströmsmotor och om det är samma? Svaret är definitivt nej, jämfört med den rutinmässiga användningen av sensor borstlös likströmsmotor, elbilar, oavsett om det är i den borstlösa likströmsmotorns prestandakrav och har stora skillnader på körprincipen: 1, bör ha borstlös likströmsmotor för elfordon, stort startmoment, bra startprestanda och bra hastighetsprestanda för att möta elbilen är frekvent start-stopp, retardation eller klättring i en backe. Reflektera över den borstlösa likströmsmotortestningen, är kravet på borstlös likströmsmotorhastighet eller vridmomentkontroll, kortare svarstid. Steg förändring i den externa belastningen på samma gång, en reflektion av borstlös likströmsmotor själv till tillräckligt snabb, justera uteffekt och hastighet; 2, borstlös likströmsmotorbil av borstlös likströmsmotor bör utformas för att vara relativt brett konstant effektområde, för att tillfredsställa höghastighets elbilars vridmoment, för att säkerställa att bilen kan uppnå maximal hastighet; 3, elektriska fordon bör ha ett större utbud av borstlös likströmsmotorhastighetsreglering, stort vridmoment när det är i låg hastighet, hög effekt när det är i hög hastighet, kan enligt behoven för körning, justera hastigheten på elfordon och motsvarande drivkraft; 4, elbilar, effektiviteten hos den borstlösa likströmsmotorn bör ha bra egenskaper, inom ett brett spektrum av hastighet/vridmoment och erhålla optimal effektivitet, förbättra den fortsatta efter en laddning körsträcka, allmänna krav i en typisk körcykel, effektiviteten på 85% ~ 93%; 5, formen på den borstlösa likströmsmotorn av elektriska fordonsstorlek så liten som möjligt, kvaliteten så lätt som möjligt, effekttäthetsoptimering; 6, elbilens tillförlitlighet för borstlös likströmsmotor bör ha bra värmebeständighet och fuktbeständighet är stark, kan arbeta under lång tid under en hård miljö, kör lågt ljud, enkelt underhåll; 7, i kombination med den borstlösa likströmsmotorstyrningen kan effektiv återhämtning av bromsenergi. Den här artikeln är från elektronikvärlden.