Με συνηθισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες ηλεκτρικού οχήματος 7 διαφορά κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες | οδήγηση αυτοκινήτου brushless dc brushless dc motor | νέο ενεργειακό αυτοκίνητο

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η αναπτυξιακή τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας, όλοι γνωρίζουν ότι η βασική του αρχή είναι η χρήση εναλλακτικού κινητήρα για την οδήγηση των αυτοκινήτων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ηλεκτρική κίνηση. Αλλά σκεφτήκατε ποτέ ηλεκτρικά αυτοκίνητα που οδηγούν κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και συνηθισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες και αν το ίδιο; Η απάντηση είναι σίγουρα όχι, σε σύγκριση με τη συνηθισμένη χρήση του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είτε στις απαιτήσεις απόδοσης του κινητήρα χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος και έχουν μεγάλες διαφορές στην αρχή οδήγησης: 1, θα πρέπει να έχει κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, μεγάλη ροπή εκκίνησης, καλή απόδοση εκκίνησης και καλή απόδοση ταχύτητας για να ανταποκρίνεται στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι συχνή εκκίνηση ή αναστολή. Σκεφτείτε τη δοκιμή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, είναι η απαίτηση για έλεγχο ταχύτητας ή ροπής κινητήρα χωρίς ψήκτρες, μικρότερος χρόνος απόκρισης. Βήμα αλλαγή στο εξωτερικό φορτίο ταυτόχρονα, μια αντανάκλαση του ίδιου του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες σε αρκετά γρήγορη, ρυθμίστε την ισχύ εξόδου και την ταχύτητα. 2, το αυτοκίνητο χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες θα πρέπει να σχεδιαστεί ώστε να είναι σχετικά μεγάλο εύρος σταθερής ισχύος, προκειμένου να ικανοποιήσει την έξοδο ροπής ροπής των ηλεκτρικών αυτοκινήτων υψηλής ταχύτητας, ώστε να διασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο μπορεί να επιτύχει τη μέγιστη ταχύτητα. 3, τα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να έχουν μεγαλύτερο εύρος ρύθμισης ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, μεγάλη ροπή όταν είναι σε χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ισχύ όταν είναι σε υψηλή ταχύτητα, μπορούν ανάλογα με τις ανάγκες οδήγησης, να ρυθμίζουν την ταχύτητα των ηλεκτρικών οχημάτων και την αντίστοιχη κινητήρια δύναμη. 4, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η απόδοση του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες θα πρέπει να έχει καλά χαρακτηριστικά, σε ένα ευρύ φάσμα ταχύτητας/ροπής και να έχει τη βέλτιστη απόδοση, να βελτιώνει τη συνέχιση μετά από μια χιλιομετρική φόρτιση, τις γενικές απαιτήσεις σε έναν τυπικό κύκλο οδήγησης, την απόδοση 85% ~ 93%. 5, το σχήμα του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες με μέγεθος ηλεκτρικού οχήματος όσο το δυνατόν μικρότερο, την ποιότητα όσο το δυνατόν πιο ελαφριά, βελτιστοποίηση πυκνότητας ισχύος. 6, η αξιοπιστία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες θα πρέπει να έχει καλή αντοχή στη θερμότητα και η αντίσταση στην υγρασία είναι ισχυρή, ικανή να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε σκληρό περιβάλλον, με χαμηλό θόρυβο, εύκολη συντήρηση. 7, σε συνδυασμό με τον ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μπορεί να ανακτήσει αποτελεσματικά την ενέργεια πέδησης. Αυτό το άρθρο είναι από τον κόσμο των ηλεκτρονικών.