Với động cơ DC không chổi than thông thường của xe điện 7 khác biệt của động cơ DC không chổi than | Xe lái xe không chổi than DC Động cơ DC | Xe năng lượng mới
Trang chủ »
Blog »
Với động cơ DC không chổi than thông thường của xe điện 7 khác biệt của động cơ DC không chổi than | Xe lái xe không chổi than DC Động cơ DC | Xe năng lượng mới
Với động cơ DC không chổi than thông thường của xe điện 7 khác biệt của động cơ DC không chổi than | Xe lái xe không chổi than DC Động cơ DC | Xe năng lượng mới
Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web Thời gian xuất bản: 2020-12-09 Nguồn gốc: Địa điểm
Chiếc xe điện là xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô, mọi người đều biết nguyên tắc cốt lõi của nó là sử dụng động cơ thay thế để điều khiển xe máy DC không chổi than, ổ điện. Nhưng bạn đã bao giờ nghĩ về những chiếc xe điện để điều khiển động cơ DC không chổi than và động cơ DC không chổi than thông thường và liệu có giống nhau không? Câu trả lời chắc chắn là không, so với việc sử dụng thông thường động cơ DC không chổi than, xe điện, cho dù trong các yêu cầu về hiệu suất của động cơ DC không chổi than và có sự khác biệt lớn về nguyên tắc lái xe: 1, nên có động cơ DC không chổi than của xe điện, mô-men xoắn khởi động lớn, hiệu suất khởi động tốt và hiệu suất tốc độ tốt để đáp ứng xe điện thường xuyên. Phản ánh về thử nghiệm động cơ DC không chổi than, là yêu cầu đối với tốc độ động cơ DC không chổi than hoặc điều khiển mô -men xoắn, thời gian phản hồi ngắn hơn. Bước thay đổi trong tải trọng bên ngoài cùng một lúc, sự phản ánh của chính động cơ DC không chổi than để đủ nhanh, điều chỉnh công suất và tốc độ đầu ra; 2, xe động cơ DC không chổi than của động cơ DC không chổi than nên được thiết kế để có phạm vi công suất không đổi tương đối rộng, để thỏa mãn đầu ra mô -men xoắn xe điện tốc độ cao, để đảm bảo rằng xe có thể đạt được tốc độ tối đa; 3, xe điện nên có phạm vi điều chỉnh tốc độ động cơ DC không chổi than lớn hơn, mô -men xoắn lớn khi ở tốc độ thấp, công suất cao khi ở tốc độ cao, có thể theo nhu cầu lái xe, điều chỉnh tốc độ của xe điện và lực lái tương ứng; 4, ô tô điện, hiệu quả của động cơ DC không chổi than nên có các tính năng tốt, trong một phạm vi tốc độ/mô -men xoắn rộng và đạt được hiệu quả tối ưu, cải thiện tiếp tục sau một số dặm tính phí, yêu cầu chung trong chu kỳ lái xe điển hình, hiệu quả 85% ~ 93%; 5, Hình dạng của động cơ DC không chổi than có kích thước xe điện càng nhỏ càng tốt, chất lượng càng nhẹ càng tốt, tối ưu hóa mật độ năng lượng; 6, độ tin cậy của xe điện của động cơ DC không chổi than nên có khả năng chịu nhiệt và khả năng chống ẩm tốt rất mạnh, có thể hoạt động trong một thời gian dài trong một môi trường khắc nghiệt, tăng tiếng ồn thấp, bảo trì dễ dàng; 7, kết hợp với bộ điều khiển động cơ DC không chổi than có thể phục hồi hiệu quả năng lượng phanh. Bài viết này là từ thế giới điện tử.