Med vanlig børsteløs likestrømsmotor for elektrisk kjøretøy 7 forskjell på børsteløs likestrømsmotor | bilkjøring børsteløs likestrøm børsteløs likestrømsmotor | ny energibil

Den elektriske bilen er utviklingstrenden for bilindustrien, alle vet at kjerneprinsippet er å bruke alternativ motor for å drive de børsteløse DC-bilene, elektrisk stasjon. Men du har noen gang tenkt på elektriske biler for å kjøre børsteløs likestrømsmotor og vanlig børsteløs likestrømsmotor og om det er det samme? Svaret er definitivt nei, sammenlignet med rutinemessig bruk av sensor børsteløs likestrømsmotor, elektriske biler, enten det er i den børsteløse likestrømsmotorens ytelseskrav og har store forskjeller på kjøreprinsippet: 1, bør ha børsteløs likestrømsmotor for elektrisk kjøretøy, stort startmoment, god oppstartsytelse og god hastighetsytelse for å møte elbilen er hyppig start-stopp, retardasjon, eller klatring i en bakke. Reflekter over testing av børsteløs likestrømsmotor, er kravet for børsteløs likestrømsmotorhastighet eller dreiemomentkontroll, kortere responstid. Trinn endring i den eksterne belastningen på samme tid, en refleksjon av børsteløs likestrømsmotor selv til rask nok, justere utgangseffekten og hastigheten; 2, børsteløs likestrømsmotorbil av børsteløs likestrømsmotor bør være utformet for å være relativt bredt konstant effektområde, for å tilfredsstille høyhastighets elektriske bilers dreiemoment, for å sikre at bilen kan oppnå maksimal hastighet; 3, elektriske kjøretøyer bør ha et større utvalg av børsteløs DC-motorhastighetsregulering, stort dreiemoment når det er i lav hastighet, høy effekt når det er i høy hastighet, kan i henhold til behovene til kjøring, justere hastigheten til elektriske kjøretøy og den tilsvarende drivkraften; 4, elektriske biler, effektiviteten til den børsteløse likestrømsmotoren bør ha gode funksjoner, i et bredt spekter av hastighet/moment og oppnå optimal effektivitet, forbedre den fortsatte etter en lading kjørelengde, generelle krav i en typisk kjøresyklus, effektiviteten på 85% ~ 93%; 5, formen på den børsteløse likestrømsmotoren til elektriske kjøretøystørrelser så liten som mulig, kvaliteten så lett som mulig, effekttetthetsoptimalisering; 6, den elektriske bilens pålitelighet til børsteløs DC-motor bør ha god varmebestandighet og fuktighetsmotstand er sterk, i stand til å jobbe lenge under et tøft miljø, kjører lavt støynivå, enkelt vedlikehold; 7, kombinert med den børsteløse DC-motorkontrolleren kan effektiv gjenvinning av bremseenergi. Denne artikkelen er fra elektronikkverdenen.