Էլեկտրական մեքենայի սովորական առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչով 7 տարբերություն առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի | մեքենա վարում է առանց խոզանակի հոսանքի խոզանակ առանց հոսանքի շարժիչ | նոր էներգետիկ մեքենա

Էլեկտրական մեքենան ավտոարդյունաբերության զարգացման միտումն է, բոլորը գիտեն, որ դրա հիմնական սկզբունքը այլընտրանքային շարժիչի օգտագործումն է առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչ մեքենաների, էլեկտրական շարժիչի համար: Բայց դուք երբևէ մտածե՞լ եք էլեկտրական մեքենաների մասին, որոնք կարող են վարել առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչ և սովորական առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչ, և արդյոք նույնը: Պատասխանը միանշանակ ոչ է՝ համեմատած սենսորային առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի, էլեկտրական մեքենաների սովորական օգտագործման հետ՝ լինի դա առանց խոզանակի DC շարժիչի աշխատանքի պահանջները և ունեն մեծ տարբերություններ վարման սկզբունքի վերաբերյալ. Անդրադառնալով առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի փորձարկմանը, դա պահանջն է առանց խոզանակի մշտական ​​հոսանքի շարժիչի արագության կամ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, ավելի կարճ արձագանքման ժամանակի: Միևնույն ժամանակ արտաքին ծանրաբեռնվածության աստիճանական փոփոխությունը, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի արտացոլումը բավական արագ, կարգավորեք ելքային հզորությունը և արագությունը. 2, առանց խոզանակի dc շարժիչի առանց խոզանակի dc շարժիչի մեքենան պետք է նախագծված լինի համեմատաբար լայն կայուն հզորության միջակայքում, որպեսզի բավարարի բարձր արագությամբ էլեկտրական մեքենաների ոլորող մոմենտը, ապահովելու, որ մեքենան կարող է հասնել առավելագույն արագության; 3, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները պետք է ունենան ավելի մեծ տիրույթ, առանց խոզանակի dc շարժիչի արագության կարգավորման, մեծ ոլորող մոմենտ, երբ այն գտնվում է ցածր արագությամբ, բարձր հզորություն, երբ այն բարձր արագությամբ է, կարող է ըստ վարման կարիքների, կարգավորել էլեկտրական մեքենաների արագությունը և համապատասխան շարժիչ ուժը. 4, էլեկտրական մեքենաները, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի արդյունավետությունը պետք է ունենա լավ հատկանիշներ, արագության / ոլորող մոմենտների լայն տիրույթում և ձեռք բերի օպտիմալ արդյունավետություն, բարելավի շարունակականությունը լիցքավորման վազքից հետո, ընդհանուր պահանջները վարման տիպիկ ցիկլում, արդյունավետությունը 85% ~ 93%; 5, էլեկտրական մեքենայի չափսերի առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի ձևը, որքան հնարավոր է փոքր, որքան հնարավոր է թեթև որակ, հզորության խտության օպտիմալացում; 6, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի էլեկտրական մեքենայի հուսալիությունը պետք է ունենա լավ ջերմային դիմադրություն, և խոնավության դիմադրությունը ուժեղ է, կարող է երկար ժամանակ աշխատել կոշտ միջավայրում, ցածր աղմուկի վազում, հեշտ սպասարկում; 7-ը, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի վերահսկիչի հետ համատեղ, կարող է արդյունավետ վերականգնել արգելակման էներգիան: Այս հոդվածը էլեկտրոնիկայի աշխարհից է: