S obyčajným kefovým jednosmerným motorom elektrického vozidla 7 Rozdiel v jednosmernom motore bez kefy | Auto jazdia na kefke bez kefy bez kefy DC Motor | nový energetický automobil

Elektrické auto je vývojovým trendom automobilového priemyslu, každý vie, že jeho hlavným princípom je používať alternatívny motor na riadenie nákladných automobilov DC bez kefy, elektrická jednotka. Ale ste niekedy mysleli na elektrické autá na riadenie kefy bez kefy DC a obyčajný motor bez kefy DC a či to isté? Odpoveď je určite nie, v porovnaní s bežným používaním DC motora bez kefy Sensor Brush, Electric Cars, či už v požiadavkách na výkon motora bez kefy a má veľké rozdiely v princípe jazdy: 1, mali by mať kefový jednosmerný motor s elektrickým vozidlom, veľký štartovací krútiaci moment, dobrý výkon spustenia a dobrý rýchlosť, aby sa splnili elektrické vozidlo, aby sa splnili elektrické vozidlo, časté štartovacie vozidlo, decelerácia alebo lezenie kopec. Zamyslite sa nad testovaním jednosmerného motora bez kefy, je požiadavka na rýchlosť jednosmerného motora bez kefy alebo reguláciu krútiaceho momentu, kratšiu dobu odozvy. Kroková zmena v vonkajšom zaťažení súčasne, odraz samotného odrazu jednosmerného motora bez kefy, aby sa dostatočne rýchlo rýchlo rýchlo rýchlo napájal, upravte výstupný výkon a rýchlosť; 2, DC Motor bez kefy DC Motora bez kefového jednosmerného motora by mal byť navrhnutý tak, aby bol relatívne široký konštantný výkonový rozsah, aby sa uspokojil vysokorýchlostný výkonový momentový výkon elektrických automobilov, aby sa zabezpečilo, že vozidlo môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť; 3, elektrické vozidlá by mali mať väčší rozsah regulácie rýchlosti motora bez kefiek, veľký krútiaci moment, keď je pri nízkej rýchlosti, vysoký výkon, keď je pri vysokej rýchlosti, môže podľa potrieb jazdy, upraviť rýchlosť elektrických vozidiel a zodpovedajúcu hnaciu silu; 4, Elektrické vozidlá, efektívnosť jednosmerného motora bez kefy by mala mať dobré vlastnosti, v širokom rozsahu rýchlosti/krútiaceho momentu a získať optimálnu účinnosť, zlepšiť pokračovanie po najazdených kilometroch, všeobecné požiadavky v typickom jazdnom cykle, účinnosť 85% ~ 93%; 5, tvar bezchybného jednosmerného motora s veľkosťou elektrického vozidla čo najmenšia, kvalita čo najľahšie, optimalizácia hustoty energie; 6, Spoľahlivosť elektrického vozidla bez kefiek DC Motor by mala mať dobrý odpor a odpor vlhkosti je silná, schopná pracovať po dlhú dobu v drsnom prostredí, beží s nízkym hlukom, ľahkou údržbou; 7, v kombinácii s kefovým jednosmerným motorom bez kefy, môže účinné obnovenie brzdnej energie. Tento článok pochádza zo sveta elektroniky.