Toiteelektrooniliste oskuste kiire arenguga astmemootor, mootori kiiruse indikaatorite sagedusjuhtimise funktsioon võib täielikult jõuda või isegi väljaspool alalisvoolu mootori kiirust reguleerivat süsteemi. Pärast konditsioneerimist sisendmootori impulsi sagedust ja segmenteerimisparameetreid astmelise mootori kiiruse mõju reguleerimiseks on tegelikult manipuleerimine astmemootori ühiku ajaetappide piires. A, Logaritmi muutuva kiiruse eeliste muutused: 1, täiendav libisemine, suur võimsus; 2, juhtimisahela lühike, hõlpsasti parandatav, hind on madal; 3, tehke koostööd staatori pingeregulaatoriga või saab suuremat sujuva kiiruse reguleerimist. Defektid: astmetu sujuva kiiruse reguleerimise realiseerimiseks ei kasutata ning mootori struktuuri ja tootmisprotsessi piiramise tõttu on üldiselt saavutatud ainult 2 ~ 3 tüüpi logaritmi astmekiirust, kiiruse reguleerimise skaala on üsna piiratud. Teiseks, mootori kiiruse eeliste sagedusjuhtimine: 1, täiendav libisemiskao, suur võimsus, lai kiiruskaskaala; 2, vähese koormuse aeg on pikem või üleval, peatage sagedased sündmused, et jõuda mootori elektri ja hooldamise kavatsuseni. Defekt: oskused on segatud ja korratu, hind on suurem. Kolm, kommutaatori mootori tugevusi: 1, on silmapaistev kommunikatsioon sünkroonne mootori struktuur lühike ja alalisvoolu kiiruse juhtimise funktsioon; 2, madal kiirus astmelise mootori toitepingega, kiire loenduri potentsiaalne loodusmuundur, usaldusväärne töö; 3, täiendav libisemine, suur võimsus, sobib suure kiirusega sünkroonse mootori käivitamise ja kiiruse juhtimiseks. Defektid: madal ülekoormusvõime, originaalse masina maht ei saa täielikku mängida. Neli, koos stringi poja kiiruse eelised: 1, et kiirendada libisemise energia tagasiside esinemist nende kasutamiseks. Suur võimsus; 2, seadme maht ja kiirus on otseselt võrdeline suurusega, mis sobib 70% ~ 95% kiiruse kontrollist. Defektid: vähese võimsusega, harmooniline, normaalne töö ilma piduri pöördemomendita, mis sobib ühe kvadrandi töökoormuse jaoks. Viis, staatori pinge reguleeriv kiiruse eelised: 1, rea lühike, seadmed on väikese suurusega, hinna odavana; 2, mugav kasutamine, parandamine. Defekt: 1, kiiruse suurenemine kadumisprotsessis, rootori soojuse kadu, vähese võimsuse kadu; 2, kiiruse suhteliselt väike suurus; 3, vajavad kõrge libisemismootori kasutamist, näiteks spetsiaalselt kujundatud pöördemomendi mootorit, nii pehme, üldiselt rakendatav 55 kW asünkroonmootorile. Kuus, elektromagnetilise siduri kiiruse eelised: 1, lühike struktuur, juhtseadmete maht on väike, odav väärtus; 2, usaldusväärne töö, lihtne remont; 3, pole harmoonilisi probleeme. Defekt: 1, kiiruse kaotus on suur, kuna elektromagnetilise libisemise siduri libisemine on ise suurem, seega on väljundi suurim kiirus mootori sünkroonkiiruse korral ainult 80% ~ 90%; 2, muundatakse halva juhtimisprotsessi ülekandevõimsus soojusenergia kadu, vähese võimsusega. Seitse, rootori takistuse kiiruse eelised: 1, oskus on madal, hõlpsasti aru saatav; 2, madalad seadmed; 3, elektromagnetilisi harmoonilisi probleeme pole. Defekt: 1, takistus on kasutatud ainult malmist. Kui kasutate vedeliku takistuse kasutamiseks kasutu kiiruse reguleerimiseks, on ennetav hooldus, nõudlus on suurem; 2, kiiruse reguleerimise protsessis täiendava libisemisvõimsus takistuse kuumutamise kadumise, vähese võimsusega; 3, väikese kiiruse reguleerimine.
