Ajuste la velocidad del motor paso a paso de 7 tipos de métodos y sus ventajas y desventajas de análisis

Motor paso a paso con el rápido desarrollo de habilidades electrónicas de potencia, la función del control de frecuencia de los indicadores de velocidad del motor puede alcanzar completamente o incluso más allá del sistema de regulación de velocidad del motor de CC. Después de acondicionar la frecuencia del pulso del controlador de entrada y los parámetros de segmentación para regular el efecto de la velocidad del motor paso a paso, en realidad se trata de manipular dentro de una unidad de tiempo los pasos del motor paso a paso. A, ventajas de los cambios en el logaritmo de la velocidad variable: 1, sin pérdida de deslizamiento adicional, alta potencia; 2, circuito de control corto, fácil de reparar, el precio es bajo; 3, coopere con el regulador de voltaje del estator o la potencia del embrague deslizante electromagnético para obtener una regulación de velocidad más suave. Defectos: no se utilizan para lograr una regulación de velocidad suave y continua y, debido a la limitación de la estructura del motor y el proceso de producción, generalmente solo se pueden lograr 2 ~ 3 tipos de velocidades de paso logarítmicas, la escala de ajuste de velocidad es bastante limitada. En segundo lugar, ventajas del control de frecuencia de la velocidad del motor: 1, sin pérdida de deslizamiento adicional, alta potencia, amplia escala de velocidad; 2, para el tiempo de operación de carga baja es más largo, o más, detenga las ocasiones frecuentes, para alcanzar la intención de ahorrar electricidad y mantenimiento del motor. Defecto: las habilidades son mixtas y desordenadas, el precio es más alto. Tres, puntos fuertes del motor del conmutador: 1, tienen una excelente estructura de motor síncrono de comunicación breve y función de control de velocidad del motor de CC; 2, baja velocidad con voltaje de fuente de alimentación del motor paso a paso, convertidor natural de potencial contador de alta velocidad, operación confiable; 3, sin pérdida de deslizamiento adicional, alta potencia, adecuado para arranque de motor síncrono de gran capacidad y control de velocidad. Defectos: baja capacidad de sobrecarga, la capacidad de la máquina original no puede aprovecharse al máximo. Cuatro, en conjunto son las ventajas de la velocidad del hijo: 1, para acelerar el proceso de aparición de retroalimentación de energía de deslizamiento para usarlos. Energía alta; 2, la capacidad del equipo y la velocidad son directamente proporcionales al tamaño, adecuadas para el 70% ~ 95% del control de velocidad. Defectos: bajo factor de potencia, armónico, funcionamiento normal sin par de frenado, adecuado para carga de funcionamiento de un solo cuadrante. Cinco, las ventajas de la velocidad de regulación del voltaje del estator: 1, línea breve, el equipo es de tamaño pequeño, precio barato; 2, uso conveniente, reparación. Defecto: 1, el aumento de velocidad se desliza en el proceso de pérdida, la pérdida de calor del rotor, baja potencia; 2, el tamaño relativamente pequeño de la velocidad; 3, requieren el uso de un motor de alto deslizamiento, como un motor de torsión especialmente diseñado, por lo que es suave y generalmente aplicable a un motor asíncrono de 55 kw. Seis ventajas de la velocidad del embrague electromagnético: 1, la estructura breve, la capacidad del equipo de control es de valor pequeño y económico; 2, funcionamiento fiable, reparación sencilla; 3, sin problemas armónicos. Defecto: 1, la pérdida de velocidad es grande, porque el deslizamiento del embrague deslizante electromagnético en sí es mayor, por lo que la velocidad más alta de salida es solo del 80% al 90% para la velocidad sincrónica del motor; 2, el proceso de control deficiente de la transferencia de energía se convierte en pérdida de energía térmica y baja potencia. Siete, ventajas de la velocidad de resistencia del rotor: 1, la habilidad es baja, fácil de entender; 2, bajo costo del equipo; 3, sin problemas de armónicos electromagnéticos. Defecto: 1, la resistencia sólo habrá utilizado hierro fundido. Si se utiliza resistencia líquida para la regulación continua de la velocidad y el mantenimiento preventivo, la demanda es mayor; 2, en el proceso de regulación de velocidad, la potencia de deslizamiento del adicional en el camino de la pérdida de calentamiento por resistencia, baja potencia; 3, pequeña regulación de velocidad.