Steppermotor Med den hurtige udvikling af elektroniske effektfærdigheder kan funktionen af frekvensstyringen af motorhastighedsindikatorer helt nå eller endda ud over DC -motorhastighedsregulerende system. Efter konditionering af input -drevpulsfrekvens og segmenteringsparametrene for at regulere effekten af steppermotorhastigheden er faktisk at manipulere inden for enhedstrin af trinmotoren. A, ændringer i logaritme variable hastighedsfordele: 1, ingen yderligere sliptab, høj effekt; 2, kontrolkredsløb kort, let at reparere, prisen er lav; 3, samarbejde med statorspændingsregulatoren eller elektromagnetisk slipkoblingseffekt kan opnås højere jævn hastighedsregulering. Defekter: Der er ikke brugt til at realisere stepless glat hastighedsregulering, og på grund af begrænsningen af motorstruktur og produktionsproces kan generelt kun opnå 2 ~ 3 slags logaritme trinhastighed, hastighedsjusteringsskala er ret begrænset. For det andet frekvensstyring af fordele ved motorhastighed: 1, ingen yderligere sliptab, høj effekt, bred hastighedsskala; 2, for driftstid med lav belastning er længere eller op, skal du stoppe de hyppige lejligheder for at nå til hensigt at gemme elektricitet og vedligeholdelse af motoren. DEFEKT: Færdigheder er blandede og uorden, prisen er højere. Tre, kommutatormotorstyrker: 1, har enestående kommunikationssynkron motorstruktur kort og DC motorhastighedskontrolfunktion; 2, lav hastighed med steppermotor strømforsyningsspænding, højhastighedskonverteringspotentiel naturlig konverter, pålidelig drift; 3, ingen yderligere glidetab, høj effekt, velegnet til storkapacitet i høj hastighed storkapacitetssynkron motorstart og hastighedskontrol. Mangler: lav overbelastningskapacitet, kapaciteten på den originale maskine kan ikke give fuldt ud. Fire, sammen streng søn hastighedsfordele: 1, for at fremskynde processen med forekomst af glidenergi -feedback for at bruge dem. Høj effekt; 2, udstyrskapacitet og hastigheden er direkte proportional med størrelsen, der er velegnet til 70% ~ 95% af hastighedskontrollen. Defekter: lav effektfaktor, harmonisk, normal drift uden bremsemoment, der er egnet til enkelt kvadrant -driftsbelastning. Fem, statorspændingen, der regulerer hastighedsfordele: 1, linjekort, udstyr er lille i størrelse, pris billig; 2, praktisk brug, reparation. Defekt: 1, hastighedsforøgelsen glider i tabsprocessen, tabet af rotorvarmen, lav effekt; 2, den relativt lille hastighedsstørrelse; 3, kræver brug af høj glidemotor, såsom specielt designet drejningsmomentmotor, så blød, generelt anvendelig til 55 kW asynkron motor. Seks, elektromagnetiske koblingshastighedsfordele: 1, den korte struktur, kontroludstyrskapacitet er lille, billig værdi; 2, pålidelig drift, enkel reparation; 3, ingen harmoniske problemer. DEFEKT: 1, hastighedstabet er stort, fordi den elektromagnetiske slip -koblingsskib i sig selv er større, så outputens højeste hastighed er kun 80% ~ 90% for motorisk synkron hastighed; 2, dårlig kontrolprocesoverførselskraft på hele vejen omdannes til varmeenergitab, lav effekt. Syv, rotorresistenshastighedsfordele: 1, færdigheden er lav, let at forstå; 2, lave omkostninger til udstyr; 3, ingen elektromagnetiske harmoniske problemer. DEFEKT: 1, modstanden vil kun have brugt støbejern. Hvis der bruger væskemodstand til regulering af trinløs hastighed, den forebyggende vedligeholdelse, er efterspørgslen højere; 2, i processen med hastighedsregulering, glidekraften for den ekstra alt i vejen for resistensopvarmningstab, lav effekt; 3, regulering af små hastighed.
