Regola la velocità del motore passo-passo di 7 tipi di metodi e i relativi vantaggi e svantaggi dell'analisi

Motore passo-passo con il rapido sviluppo delle capacità elettroniche di potenza, la funzione del controllo della frequenza degli indicatori di velocità del motore può raggiungere completamente o addirittura oltre il sistema di regolazione della velocità del motore CC. Dopo aver condizionato la frequenza degli impulsi di azionamento in ingresso e i parametri di segmentazione per regolare l'effetto della velocità del motore passo-passo, in realtà si tratta di manipolare i passi del motore passo-passo entro unità di tempo. A, cambiamenti nei vantaggi della velocità variabile logaritmica: 1, nessuna perdita di scorrimento aggiuntiva, alta potenza; 2, circuito di controllo corto, facile da riparare, il prezzo è basso; 3, cooperare con il regolatore di tensione dello statore o la potenza della frizione elettromagnetica può essere ottenuta con una regolazione della velocità più uniforme. Difetti: non vengono utilizzati per realizzare una regolazione continua della velocità e, a causa delle limitazioni della struttura del motore e del processo di produzione, generalmente è possibile ottenere solo 2 ~ 3 tipi di velocità di passo logaritmico, la scala di regolazione della velocità è piuttosto limitata. In secondo luogo, i vantaggi del controllo della frequenza della velocità del motore: 1, nessuna perdita di scorrimento aggiuntiva, alta potenza, ampia scala di velocità; 2, per il tempo di funzionamento a basso carico è più lungo, o superiore, interrompere le occasioni frequenti, per raggiungere l'intenzione di risparmiare elettricità e manutenzione del motore. Difetto: le competenze sono miste e disordinate, il prezzo è più alto. Tre, punti di forza del motore del commutatore: 1, hanno una breve struttura del motore sincrono di comunicazione eccezionale e una funzione di controllo della velocità del motore CC; 2, bassa velocità con tensione di alimentazione del motore passo-passo, convertitore naturale potenziale del contatore ad alta velocità, funzionamento affidabile; 3, nessuna perdita di scorrimento aggiuntiva, alta potenza, adatto per l'avvio del motore sincrono di grande capacità ad alta velocità e il controllo della velocità. Difetti: bassa capacità di sovraccarico, la capacità della macchina originale non può dare pieno gioco. Quattro, insieme i vantaggi della velocità della stringa: 1, per accelerare il processo di comparsa del feedback di energia di scorrimento per utilizzarli. Alta potenza; 2, la capacità dell'apparecchiatura e la velocità sono direttamente proporzionali alle dimensioni, adatte per il 70% ~ 95% del controllo della velocità. Difetti: basso fattore di potenza, armonico, funzionamento normale senza coppia frenante, adatto per carichi operativi a quadrante singolo. Cinque, i vantaggi della velocità di regolazione della tensione dello statore: 1, linea breve, l'attrezzatura è di piccole dimensioni, prezzo economico; 2, uso conveniente, riparazione. Difetto: 1, l'aumento della velocità scivola nel processo di perdita, perdita di calore del rotore, bassa potenza; 2, la dimensione relativamente piccola della velocità; 3, richiedono l'uso di un motore ad alto scorrimento, come un motore torque appositamente progettato, quindi morbido, generalmente applicabile al motore asincrono da 55 kw. Sei, vantaggi della velocità della frizione elettromagnetica: 1, la breve struttura, la capacità dell'apparecchiatura di controllo è piccola, valore economico; 2, funzionamento affidabile, riparazione semplice; 3, nessun problema armonico. Difetto: 1, la perdita di velocità è grande, perché lo slittamento della frizione elettromagnetica stessa è maggiore, quindi la velocità massima dell'uscita è solo dell'80% ~ 90% per la velocità sincrona del motore; 2, la scarsa potenza di trasferimento del processo di controllo viene convertita in perdita di energia termica, bassa potenza. Sette, vantaggi della velocità della resistenza del rotore: 1, l'abilità è bassa, facile da comprendere; 2, basso costo delle attrezzature; 3, nessun problema armonico elettromagnetico. Difetto: 1, la resistenza avrà utilizzato solo ghisa. Se si utilizza la resistenza ai liquidi per la regolazione continua della velocità, la manutenzione preventiva, la richiesta è maggiore; 2, nel processo di regolazione della velocità, il potere di scorrimento dell'ulteriore tutto in termini di perdita di riscaldamento della resistenza, bassa potenza; 3, piccola regolazione della velocità.