Βηματικός κινητήρας και Ρυθμίσεις προγράμματος οδήγησης - στην εφαρμογή
Σπίτι » Ιστολόγιο » Βηματικός κινητήρας και Ρυθμίσεις προγράμματος οδήγησης - στην εφαρμογή

Βηματικός κινητήρας και Ρυθμίσεις προγράμματος οδήγησης - στην εφαρμογή

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2020-11-12 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης facebook
κουμπί κοινής χρήσης twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης wechat
κουμπί κοινής χρήσης linkedin
κουμπί κοινής χρήσης pinterest
κουμπί κοινής χρήσης whatsapp
κουμπί κοινής χρήσης kakao
Κουμπί κοινής χρήσης snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγραφήματος
κοινοποιήστε αυτό το κουμπί κοινής χρήσης

Ο καθορισμός stepper οδηγεί το λεπτό κλάσμα, συνήθως όσο υψηλότερο είναι το λεπτό κλάσμα, [1]Όσο υψηλότερη είναι η ανάλυση ελέγχου. Αλλά επηρεάστε το μεγαλύτερο πρόστιμο σκορ υψηλό ποσοστό τροφοδοσίας. Γενικά, για τη μηχανή καλουπιού οι χρήστες μπορούν να θεωρούν παλμό ισοδύναμο με μηδέν. 001mm/P (Ο μεγαλύτερος ρυθμός τροφοδοσίας 9600 mm/min) Ή 0. 0005毫米/P (Ο μεγαλύτερος ρυθμός τροφοδοσίας 4800 mm/min); Για να μην είναι υψηλή η ακρίβεια του χρήστη, μπορεί να ρυθμιστεί μεγαλύτερο ισοδύναμο παλμού, όπως 0. 002/P 2 από 10 mm/min) Ή 0. 005毫米/ P (Ο μεγαλύτερος ρυθμός τροφοδοσίας 48000 mm/min). Λεπτό κλάσμα & διαίρεση; 200. Ταχύτητα απογείωσης: αυτή η παράμετρος που αντιστοιχεί στη συχνότητα άλματος του βηματικού κινητήρα. Η λεγόμενη συχνότητα άλματος είναι βηματικός κινητήρας χωρίς ταχύτητα, μπορεί να ξεκινήσει άμεσα το έργο της υψηλότερης συχνότητας. Λογική επιλογή των παραμέτρων μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της μηχανικής κατεργασίας και μπορεί να αποφύγει τα κακά χαρακτηριστικά κίνησης κινητήρα βημάτων χαμηλής ταχύτητας. Αλλά αν η επιλογή των παραμέτρων, μπορεί να προκαλέσει ναυτία, οπότε φροντίστε να αφήσετε το επίδομα. Στις εργοστασιακές παραμέτρους του κινητήρα, περιέχουν γενικά παραμέτρους συχνότητας άλματος. Αλλά μετά τη συναρμολογημένη εργαλειομηχανή, αυτή η τιμή μπορεί να αλλάξει, γενικά για να πέσει, ειδικά όταν κάνετε κίνηση φορτίου. Έτσι, οι παράμετροι ρύθμισης κατά προτίμηση στο εργοστάσιο του κινητήρα αναφοράς, μετά η πραγματική μέτρηση. Επιτάχυνση μονής ατράκτου: όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει την ικανότητα επιβράδυνσης ενός άξονα τροφοδοσίας, η τετραγωνική μονάδα είναι mm/SEC. Αυτός ο δείκτης καθορίζεται από τις φυσικές ιδιότητες της εργαλειομηχανής, όπως η ποιότητα των κινητών μερών, η ροπή και η οπισθέλκουσα του κινητήρα τροφοδοσίας, το φορτίο κοπής κ.λπ. Αυτή η τιμή, όσο μικρότερο είναι το κόστος στη διαδικασία κίνησης στη διαδικασία επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση. Κανονικά, για τον βηματικό κινητήρα, η τιμή είναι μεταξύ 100 ~ 500, για το σύστημα σερβοκινητήρα, μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 400 ~ 1200. Στη διαδικασία ρύθμισης, άρχισε να ρυθμίζεται λίγο μικρό, να λειτουργεί για ένα χρονικό διάστημα, να επαναλαμβάνει μια ποικιλία τυπικών κινήσεων, να παρατηρεί εάν δεν υπάρχει μη φυσιολογική κατάσταση και στη συνέχεια να αυξάνεται σταδιακά. Εάν διαπιστωθεί ότι η μη φυσιολογική κατάσταση, τόσο χαμηλότερη είναι η αξία, και κρατήστε το επίδομα ασφάλισης 50% ~ 100%. Επιτάχυνση καμπύλης: όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει την ικανότητα επιβράδυνσης σύνδεσης πολλαπλών αξόνων τροφοδοσίας, η τετραγωνική μονάδα είναι mm/SEC. Καθορίζει την υψηλότερη ταχύτητα με την οποία το μηχάνημα ήταν σε κυκλική κίνηση. Αυτή η τιμή, τόσο μεγαλύτερη ήταν η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα της εργαλειομηχανής σε κυκλική κίνηση. Συνήθως, για το σύστημα βηματικού κινητήρα της εργαλειομηχανής, η τιμή είναι μεταξύ 400 ~ 1000, το σύστημα σερβοκινητήρα μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 1000 ~ 5000. Εάν πρόκειται για εργαλειομηχανή βαρέως τύπου, η τιμή είναι μικρότερη. Στη διαδικασία της ρύθμισης, άρχισε να στήνεται λίγο μικρό, τρέχοντας για ένα χρονικό διάστημα, επαναλάβετε μια ποικιλία τυπικών κινήσεων σύνδεσης, παρατηρήστε, εάν δεν υπάρχει μη φυσιολογική κατάσταση, και στη συνέχεια αυξήστε σταδιακά. Εάν διαπιστωθεί ότι η ανώμαλη κατάσταση, τόσο χαμηλότερη είναι η αξία, και κρατήστε το ασφαλιστικό επίδομα 50% ~ 100%.
δίνεται συνήθως η ικανότητα κίνησης τριβής βηματικού κινητήρα, μηχανική συναρμολόγηση, μηχανικά μέρη, μπορεί να είναι στις παραμέτρους του κατασκευαστή αλλαγή της μέγιστης ταχύτητας του άξονα, όταν οι πραγματικοί χρήστες εργαλειομηχανών χρησιμοποιούν τα μέγιστα όρια ταχύτητας τριών αξόνων. Σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης αισθητήρα μηδέν τριών αξόνων, πίσω στην αρχή των μηχανικών παραμέτρων της ρύθμισης παραμέτρων του κατασκευαστή. Όταν ρυθμιστεί σωστά, μπορεί να εκτελεστεί και άλλα Λειτουργία & καθ' όλη τη διάρκεια; Από το μενού & άλλα; Επιστροφή στη μηχανική προέλευση & σε όλη την έκταση; 。 Μονοαξονική πλάτη πρώτα, εάν η κίνηση προς τη σωστή κατεύθυνση για να συνεχιστεί ή πρέπει να σταματήσει, επαναφέρετε τις παραμέτρους των κατασκευαστών του σετ μηχανικής προέλευσης, έως ότου όλοι οι άξονες μπορούν να επιστρέψουν στη μηχανική αρχή. Ρυθμίστε τις παραμέτρους αυτόματης λίπανσης (Ρυθμίστε πολύ μικρές μερικές, όπως 5 δευτερόλεπτα για να προσθέσετε ένα λάδι), παρατηρήστε εάν ο αυτόματος ανεφοδιασμός είναι σωστός, εάν είναι σωστός, θα προστεθεί αυτόματα η παράμετρος ρυθμίζεται στις παραμέτρους των πραγματικών αναγκών. Ελέγξτε την αντιστοίχιση της ηλεκτρονικής ταχύτητας και της τιμής ισοδύναμου παλμού. Μπορεί να το κάνει σε άξονα σε εργαλειομηχανή, να εργαστεί σε συντεταγμένες σημείου ρύθμισης λογισμικού στο μηδέν, με άμεση εντολή εισαγωγής, ίντσες ή χειροκίνητες εργασίες καθιστούν τον άξονα σταθερή απόσταση, μετρημένη με την απόσταση διαβήτη βερνιέρου με τις συντεταγμένες λογισμικού δείχνει την πραγματική απόσταση που έχει προσαρτηθεί. Για να προσδιοριστεί αν ο παλμός. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια διαισθητική μέθοδο: χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό μαχαίρι στο κενό τεμάχιο εργασίας, το σημείο είναι ρυθμισμένο να λειτουργεί στην αρχή, ωθήστε προς τα πάνω τον άξονα Z και, στη συνέχεια, ορίστε τις συντεταγμένες του άξονα Z στο 0. Η κίνηση της μηχανής ξανά και ξανά, όπως το μαχαίρι αέρα εκτελεί ένα τυπικό πρόγραμμα επεξεργασίας (Η καλύτερη περιλαμβανόμενη σύνδεση τριών αξόνων), μπορεί να σταματήσει ή να σταματήσει την επεξεργασία και στη συνέχεια να επιστρέψει στην αρχή του τεμαχίου εργασίας, να επιβραδύνει τον άξονα Z, να ταιριάζει στο σημείο και στο σημείο του τυφλού. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε απόκλιση, ελέγξτε ότι το πρόγραμμα οδήγησης βηματικού συστήματος λαμβάνει τον τύπο του σήματος παλμού, ελέγξτε εάν η πλακέτα ακροδεκτών και η έμμεση γραμμή μετάδοσης κίνησης είναι λάθος. Εάν εμφανίζεται επίσης βουλωμένο αυτοκίνητο ή βήμα ρίψης, σύμφωνα με τα βήματα 10, 11, 12 προσαρμόζετε τις παραμέτρους όπως η επιτάχυνση.

Ο όμιλος HOPRIO, επαγγελματίας κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000. Έδρα του ομίλου στην πόλη Changzhou, στην επαρχία Jiangsu.

Γρήγοροι Σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

WhatsApp: +86 18921090987 
Τηλ: +86- 18921090987 
Προσθήκη: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Πνευματικά δικαιώματα © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Χάρτης ιστότοπου | Πολιτική Απορρήτου