قم بضبط الأجزاء الدقيقة لمحركات السائر، وعادةً ما يكون الجزء الدقيق أعلى، [1] وكلما زادت دقة التحكم. ولكنها تؤثر على أكبر معدل تغذية عالي النتيجة. بشكل عام، بالنسبة لآلة القالب، قد يعتبر المستخدمون أن النبض يعادل الصفر. 001 مللي متر/P (أكبر معدل تغذية 9600 مللي متر/دقيقة) أو 0.0005 مللي متر/P (أكبر معدل تغذية 4800 مللي متر/دقيقة) ； لأن دقة المستخدم ليست عالية ، يمكن إعداد مكافئ نبض أكبر ، مثل 0.002 مللي متر/P (أكبر معدل تغذية 19200 مللي متر/دقيقة) أو 0. 005毫米/ P (أكبر معدل تغذية يبلغ 48000 مم/دقيقة) الكسر الدقيق والتقسيم؛ 200. سرعة الإقلاع: هذه المعلمة المقابلة لتردد القفز للمحرك المتدرج. ما يسمى بتردد القفز هو محرك متدرج بدون سرعة، ويمكن أن يبدأ مباشرة العمل بأعلى تردد. يمكن أن يؤدي اختيار المعلمات بشكل معقول إلى تحسين كفاءة المعالجة، ويمكن تجنب خصائص حركة المحرك السيئة ذات السرعة المنخفضة؛ ولكن إذا كان اختيار المعلمات، يمكن أن يسبب الغثيان، لذا تأكد من ترك بدل. في معلمات مصنع المحركات، تحتوي بشكل عام على معلمات تردد القفز. ولكن بعد تجميع أداة الآلة، قد تتغير هذه القيمة، وتنخفض بشكل عام، خاصة عند القيام بحركة التحميل. لذا، يفضل أن تكون معلمات الإعداد في مصنع المحركات المرجعي، ثم القياس الفعلي. تسارع المغزل المفرد: مصطلح يستخدم لوصف قدرة تباطؤ عمود التغذية المفرد، الوحدة المربعة هي مم/ثانية. يتم تحديد هذا المؤشر من خلال الخصائص الفيزيائية لأداة الآلة، مثل جودة الأجزاء المتحركة، وعزم دوران المحرك وسحبه، وحمل القطع، وما إلى ذلك. وهذه القيمة، كلما زادت التكلفة في عملية الحركة في عملية التسارع وزمن التباطؤ، كلما زادت الكفاءة. عادة، بالنسبة للمحرك السائر، تتراوح القيمة بين 100 ~ 500، بالنسبة لنظام المحرك المؤازر، يمكن إعداده بين 400 ~ 1200. في عملية الإعداد، بدأ الإعداد صغيرًا بعض الشيء، وتشغيله لفترة من الوقت، وكرر مجموعة متنوعة من الحركة النموذجية، ولاحظ، إذا لم يكن هناك موقف غير طبيعي، ثم قم بالزيادة تدريجيًا. إذا تبين أن الوضع غير طبيعي، كلما انخفضت القيمة، واحتفظ ببدل التأمين بنسبة 50% ~ 100%. تسارع المنحنى: مصطلح يستخدم لوصف قدرة تباطؤ ربط محاور التغذية المتعددة، الوحدة المربعة هي مم/ثانية. فهو يحدد أعلى سرعة كانت بها الآلة في حركة دائرية. بهذه القيمة، كلما زادت السرعة القصوى المسموح بها لأداة الآلة في الحركة الدائرية. عادة، بالنسبة لنظام المحرك المتدرج للأداة الآلية، تتراوح القيمة بين 400 ~ 1000، ويمكن ضبط نظام المحرك المؤازر بين 1000 ~ 5000. إذا كانت أداة آلية للخدمة الشاقة، تكون القيمة أصغر. في عملية الإعداد، بدأ الإعداد صغيرًا بعض الشيء، وتشغيله لفترة من الوقت، وكرر مجموعة متنوعة من حركات الربط النموذجية، ولاحظ، إذا لم يكن هناك موقف غير طبيعي، ثم قم بالزيادة تدريجيًا. إذا تبين أن الوضع غير طبيعي، كلما انخفضت القيمة، واحتفظ ببدل التأمين بنسبة 50% ~ 100%.
عادة ما يتم إعطاء قدرة محرك الاحتكاك للمحرك السائر، والتجميع الميكانيكي، والأجزاء الميكانيكية، يمكن أن تكون في معلمات الشركة المصنعة تغيير السرعة القصوى للعمود، عندما يستخدم مستخدمو الأداة الآلية الفعلية حدود السرعة القصوى للمحاور الثلاثة. وفقًا لموقع تركيب المستشعر ثلاثي المحاور، يعود إلى أصل المعلمات الميكانيكية لإعداد المعلمة من قبل الشركة المصنعة. عند إعداده بشكل صحيح، يمكن تشغيله وغيرها؛ العملية وطوال؛ من القائمة وغيرها؛ العودة إلى الأصل الميكانيكي وفي جميع أنحاء؛ عودة أحادية المحور أولاً، إذا استمرت الحركة في الاتجاه الصحيح، أو تحتاج إلى التوقف، قم بإعادة تعيين معلمات المصنعين لمجموعة الاتجاه الخلفي للأصل الميكانيكي، حتى يمكن عودة جميع المحاور إلى الأصل الميكانيكي. قم بإعداد معلمات التزييت التلقائي (قم بتعيين عدد قليل جدًا، مثل 5 ثوانٍ لإضافة زيت)، ولاحظ ما إذا كانت إعادة التزود بالوقود التلقائي صحيحة، إذا كانت صحيحة، سيتم إضافة المعلمة تلقائيًا إلى معلمات الاحتياجات الفعلية. تحقق من تطابق القيمة المكافئة للعتاد الإلكتروني والنبض. يمكن القيام بذلك على عمود في أداة الآلة، والعمل في إحداثيات نقطة ضبط البرنامج على الصفر، باستخدام أمر الإدخال المباشر، أو عمل البوصة أو العجلة اليدوية، مما يجعل العمود مسافة ثابتة، ويتم قياسها بمسافة الفرجار الورنية مع إحداثيات البرنامج التي توضح المسافة الفعلية مرفقة. لتحديد ما إذا كان النبض. يمكنك استخدام طريقة بديهية: استخدم سكينًا حادًا على نقطة فارغة لقطعة العمل، وتم ضبط النقطة للعمل عند الأصل، وادفع المحور Z لأعلى، ثم قم بتعيين إحداثيات المحور Z على 0؛ حركة الماكينة مرارًا وتكرارًا، مثل سكين الهواء الذي يعمل على تشغيل برنامج معالجة نموذجي (أفضل وصلة ثلاثية المحاور متضمنة)، يمكن أن تتوقف مؤقتًا أو تتوقف في المعالجة، ثم تعود إلى أصل قطعة العمل، وتبطئ المحور Z، وهي تناسب النقطة ونقطة الفراغ. إذا كان هناك أي انحراف، يرجى التحقق من أن سائق السائر يتلقى نوع إشارة النبض، والتحقق مما إذا كانت اللوحة الطرفية وخط القيادة غير المباشر خاطئين. إذا ظهرت أيضًا سيارة خانقة أو خطوة رمي، وفقًا للخطوة 10، 11، 12، قم بضبط المعلمات مثل التسارع.
