Le réglage du moteur pas à pas entraîne la fraction fine, généralement plus la fraction fine est élevée, [1] Plus la résolution de contrôle est élevée. Mais cela affecte le plus grand score fin, la vitesse d'alimentation élevée. En général, pour la machine à mouler, les utilisateurs peuvent considérer l'impulsion comme équivalente à zéro. 001 mm/P (la plus grande vitesse d'avance de 9600 mm/min) ou 0, 0005毫米/ P (la plus grande vitesse d'avance de 4800 mm/min) ; pour que la précision de l'utilisateur ne soit pas élevée, un équivalent d'impulsion plus grand peut être configuré, tel que 0, 002毫米/ P (la plus grande vitesse d'avance de 19200 mm/min) ou 0. 005毫米/ P (La plus grande vitesse d'avance de 48 000 mm/min)。 Pour un moteur pas à pas biphasé, la méthode de calcul de l'équivalent d'impulsion est la suivante : équivalent d'impulsion = pas et division de vis ; Fraction fine et division ; 200. Vitesse de décollage : ce paramètre correspond à la fréquence de saut du moteur pas à pas. La soi-disant fréquence de saut est un moteur pas à pas sans vitesse, peut démarrer directement le travail de la fréquence la plus élevée. Une sélection raisonnable des paramètres peut améliorer l'efficacité de l'usinage et éviter les mauvaises caractéristiques de mouvement du moteur pas à pas à basse vitesse ; Mais si la sélection des paramètres peut provoquer des nausées, alors assurez-vous de laisser une marge. Dans les paramètres d'usine du moteur, contiennent généralement des paramètres de fréquence de saut. Mais une fois la machine-outil assemblée, cette valeur peut changer, généralement pour baisser, notamment lors du mouvement de charge. Ainsi, les paramètres de réglage sont de préférence dans l'usine du moteur de référence, puis la mesure réelle. Accélération à broche unique : terme utilisé pour décrire la capacité de décélération d'un arbre d'alimentation unique, l'unité carrée est mm/SEC. Cet indice est déterminé par les propriétés physiques de la machine-outil, telles que la qualité des pièces mobiles, le couple et la traînée du moteur d'alimentation, la charge de coupe, etc. Cette valeur, plus le coût du processus de mouvement pendant le processus d'accélération et de décélération est petit, plus l'efficacité est élevée. Normalement, pour le moteur pas à pas, la valeur est comprise entre 100 et 500, pour le système de servomoteur, elle peut être réglée entre 400 et 1 200. Au cours du processus de réglage, a commencé à s'installer un peu petit, à fonctionner pendant un certain temps, à répéter une variété de mouvements typiques, à observer s'il n'y a pas de situation anormale, puis à augmenter progressivement. S'il s'avère qu'une situation anormale, plus la valeur est faible et conserver l'indemnité d'assurance de 50 % à 100 %. Accélération de courbe : terme utilisé pour décrire la capacité de décélération de la liaison à axes d'alimentation multiples, l'unité carrée est mm/SEC. Il détermine la vitesse la plus élevée à laquelle la machine effectuait un mouvement circulaire. Cette valeur est d'autant plus élevée que la vitesse maximale autorisée de la machine-outil était élevée dans un mouvement circulaire. Habituellement, pour le système de moteur pas à pas de la machine-outil, la valeur est comprise entre 400 et 1 000, et pour le système de servomoteur, elle peut être réglée entre 1 000 et 5 000. S'il s'agit d'une machine-outil robuste, la valeur est plus petite. Au cours du processus de réglage, j'ai commencé à mettre en place un peu petit, à fonctionner pendant un certain temps, à répéter une variété de mouvements de liaison typiques, à observer s'il n'y a pas de situation anormale, puis à augmenter progressivement. S'il s'avère qu'une situation anormale, plus la valeur est faible et conserver l'indemnité d'assurance de 50 % à 100 %.
Sont généralement donnés la capacité d'entraînement par friction du moteur pas à pas, l'assemblage mécanique, les pièces mécaniques, peuvent être dans les paramètres du fabricant modifier la vitesse maximale de l'arbre, lorsque les utilisateurs réels de la machine-outil utilisent les limites de vitesse maximale à trois axes. Selon l'emplacement d'installation du capteur zéro à trois axes, retour à l'origine des paramètres mécaniques du paramétrage du fabricant. Lorsqu'il est correctement configuré, il peut être exécuté & autre ; Fonctionnement et tout au long ; Depuis le menu & autre ; Retour à l'origine mécanique & tout au long ; 。 Retour uniaxial en premier, si le mouvement dans la bonne direction doit continuer ou s'arrêter, réinitialisez les paramètres de la direction arrière d'origine mécanique définie par les fabricants, jusqu'à ce que tous les axes puissent revenir à l'origine mécanique. Configurez les paramètres de huilage automatique (réglez-en quelques-uns trop petits, par exemple 5 secondes pour ajouter une huile), observez si le ravitaillement automatique est correct, s'il est correct, le paramètre sera automatiquement ajouté et réglé sur les paramètres des besoins réels. Vérifiez que l'équipement électronique et la valeur équivalente d'impulsion correspondent. Peut le faire sur un arbre dans une machine-outil, travailler dans les coordonnées du point de consigne du logiciel à zéro, avec une commande d'entrée directe, les travaux de pouce ou de volant rendent la distance fixe de l'arbre, mesurée avec la distance du pied à coulisse avec les coordonnées du logiciel indiquant que la distance réelle est attachée. Pour déterminer si le pouls. Vous pouvez utiliser une méthode intuitive : utilisez un couteau tranchant sur la pièce brute pour pointer un point, le point est réglé pour fonctionner à l'origine, poussez l'axe Z vers le haut, puis définissez les coordonnées de l'axe Z sur 0 ; Le mouvement de la machine encore et encore, tel que la lame d'air, exécute un programme de traitement typique (la meilleure liaison à trois axes incluse), peut mettre en pause ou arrêter le traitement, puis revenir à l'origine de la pièce, ralentir l'axe Z, il s'adapte à la pointe et à la pointe de l'ébauche. S'il y a un écart, veuillez vérifier que le pilote pas à pas reçoit le type de signal d'impulsion, vérifiez si le bornier et la ligne d'entraînement indirect sont erronés. S'il apparaît également une voiture étouffante ou un pas de lancement, selon les étapes 10, 11, 12, on ajuste des paramètres tels que l'accélération.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
