التحكم بطرق مختلفة: تحكم المحرك المتداخل: عن طريق التحكم في زاوية دوران التحكم في عدد النبض ، زاوية فاصل النبضات المقابلة لـ A. وحدة تحكم محرك المؤازرة: من خلال التحكم في طول زاوية دوران التحكم في وقت النبض: يتطلب تحكم محرك الخطوة: تدفق العمل لمحرك السائر المحرك العام نبضات ، نبض إشارة النبض والاتجاه. وحدة التحكم في محرك المؤازرة ، عملية العمل الخاصة بها هي اتصال مزود الطاقة التبديل ، ثم قم بتوصيل وحدة التحكم في محرك المؤازرة. خصائص التردد المنخفضة من مختلف: تحكم محرك السائر: ظاهرة الاهتزاز منخفض التردد تُرى بسرعات منخفضة. وحدة التحكم في محرك المؤازرة: لا يظهر بسلاسة ، حتى في السرعة المنخفضة أيضًا عندما تكون ظاهرة الاهتزاز. وحدة التحكم في محرك السائر ، يزداد عزم الدوران مع انخفاض السرعة ، وبسرعة عالية عندما تراجعت بشكل حاد ، وبالتالي فإن سرعة العمل القصوى هي عادة 300 ~ 600 ص/دقيقة. وحدة التحكم في محرك المؤازرة: بالنسبة لإخراج عزم دوران القوة الثابتة ، أي في السرعة المقدرة (عام 2000 أو 3000 ص/دقيقة) أقل من عزم الدوران المقنن ، في إخراج طاقة ثابت فوق السرعة المقدرة. سعة التحميل الزائد مختلف: وحدة التحكم في محرك السائر: لا تتمتع عمومًا بقدرة الحمل الزائد. مراقب محرك المؤازرة: لديه قدرة قوية على التحميل الزائد.
