Oor die algemeen, hoe hoër die snelheid, vereis dat hoe hoër die gladheid van! Dus is die werk van motordraende opruiming minder nodig. Terselfdertyd moet 'n hoër presisie -laer (hoofsaaklik verwys na die rotasie -akkuraatheid), en die smeerolie van toelaatbare DN -waarde moet ook tot die mate van pasmaat styg.
Die varkvleisgaping met 'n hoë snelheidsmotor moet in die motorlaer gekies word, en sodoende in 'n hoë snelheid is, moet die uitbreiding van hitte lewer, so moet die laatsgaping, met 'n klein klaring, skielike dood dra. Lae snelheid kan wees. Ook volgens die motor en wielbasis vir die opruiming van silikonstaalplaat. As die motor in die klein gaping kan wees, kan dit ook nie groot speling gebruik nie! Moet gekies word om die motorsnelheid van die snelheidsmotor te weerstaan.
Radiale opruiming van motoriese dra, moet volgens die spesifieke samestelling en van die laer- en asnek gekies word uit die konsep van vibrasie -geraasvermindering, opruiming, maar let nie op die laer en die tydskrif nie.
Die regte keuse is om die laer- en asnek te verhoog onder die uitgangspunt van die dimensionele akkuraatheid, kompressie -opruimingswaarde -reeks. Vir effektiewe demping van geraasvermindering, is die motor wat radiale opruiming in die algemeen in GB/T4604-93 reëls en ander groepe op grond van die kompressie.
