بشكل عام، كلما زادت السرعة، يتطلب ذلك زيادة سلاسة التشغيل! لذا فإن عمل خلوص محمل المحرك يتطلب أقل. في الوقت نفسه، هناك حاجة إلى محمل دقة أعلى (يشير بشكل أساسي إلى دقة الدوران)، بالإضافة إلى ذلك، يحتاج زيت التشحيم بقيمة DN المسموح بها أيضًا إلى الصعود إلى درجة المطابقة.
يجب تحديد فجوة شحم الخنزير للمحرك عالي السرعة في محمل المحرك، وبالتالي تحمل السرعة العالية، وإنتاج تمدد الحرارة، لذا يجب أن تكون فجوة شحم الخنزير، إذا كانت مع خلوص صغير، تحمل الموت المفاجئ. يمكن أن يكون المحرك منخفض السرعة. أيضًا وفقًا للمحرك وقاعدة العجلات لإزالة صفائح الفولاذ السيليكونية. إذا كان المحرك داخل فجوة صغيرة، فلا يمكن أيضًا استخدام الخلوص الكبير! يجب أن يتم اختياره لتحمل سرعة المحرك لمحمل المحرك عالي السرعة.
يجب أن يكون الخلوص الشعاعي لمحمل المحرك وفقًا للتركيبة المحددة والمحمل ورقبة العمود، ويتم اختياره من مفهوم تقليل ضوضاء الاهتزاز والتخليص، ولكن لا ينتبه إلى المحمل والمجلة.
الخيار الصحيح هو رفع المحمل وعنق العمود في ظل فرضية دقة الأبعاد ونطاق قيمة خلوص الضغط. لتقليل ضوضاء التخميد بشكل فعال، يكون الخلوص الشعاعي لمحمل المحرك بشكل عام في قواعد GB/T4604-93 ومجموعة 0'أخرى على أساس الضغط.
