Všeobecne platí, že čím vyššia je rýchlosť, čím vyššia je plynulosť behu! Práca v oblasti odosielania motora teda vyžaduje menej. Súčasne si vyžaduje vyššie presné ložisko (hlavne sa týka presnosti rotácie), okrem toho musí mazací olej s prípustnou hodnotou DN tiež vystúpiť do stupňa zápasu.
V motorovom ložisku by sa mala zvoliť medzera s vysokou rýchlosťou sádru, a tak má vysokú rýchlosť, vytvára tepelnú expanziu, takže je potrebné zachytiť medzeru, ak s malou vôľou, ktorá má náhlu smrť. Motor s nízkou rýchlosťou môže byť. Tiež podľa motora a rázvoru kolies na výšku kremíkovej oceľovej plechu. Ak je motor vo vnútri malej medzery, nemôže tiež použiť veľké povolenie! Musí byť vybraný, aby odolal rýchlosti motora vysokorýchlostného ložiska motora.
Radiálna vôľa motora, musí podľa špecifického zloženia a krku ložiska a hriadeľa, vybraná z koncepcie redukcie vibračných hluku, vôle, ale nevenujte pozornosť ložisku a časopisu.
Správnou voľbou je zdvihnúť krk ložiska a hriadeľa pod predpokladom rozmeru rozmeru precíznej presnosti, rozsahu hodnoty klírensu. Na efektívnu redukciu hluku tlmenia, motorový ložisko, ktorý nesie radiálnu vôľu, všeobecne v pravidlách GB/T4604-93 a inej skupine0'group na základe kompresie.
