Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa prędkość, tym większa płynność pracy! Zatem praca luzu łożysk silnika wymaga mniej. Jednocześnie potrzebne jest łożysko o wyższej precyzji (odnosi się głównie do dokładności obrotu), ponadto olej smarowy o dopuszczalnej wartości DN również musi wzrosnąć do stopnia dopasowania.
Szczelina smalcowa silnika o dużej prędkości powinna być wybrana w łożysku silnika, w ten sposób łożysko przy dużej prędkości powoduje rozszerzalność cieplną, więc szczelina smalcowa, jeśli ma mały luz, powoduje nagłą śmierć. Może być silnik o niskiej prędkości. Również w zależności od silnika i rozstawu osi dla prześwitu blachy ze stali krzemowej. Jeśli silnik znajduje się w małej szczelinie, nie można również zastosować dużego luzu! Należy dobrać tak, aby wytrzymać prędkość obrotową łożyska silnika o dużej prędkości.
luz promieniowy łożyska silnika, musi być zgodny ze specyficznym składem oraz łożyskiem i czopem wału, wybrany z koncepcji redukcji hałasu drgań, luz, ale nie należy zwracać uwagi na łożysko i czop.
właściwym wyborem jest podniesienie łożyska i czopka wału przy założeniu precyzji wymiarowej i zakresu wartości luzu ściskającego. Aby zapewnić skuteczną redukcję hałasu tłumienia, luz promieniowy łożyska silnika jest ogólnie zgodny z przepisami GB/T4604-93 i innymi grupami na podstawie kompresji.
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
