Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa prędkość wymaga, aby im wyższa płynność biegania! Tak więc praca nad prześwigiem łożyska motorycznego wymaga mniej. Jednocześnie wymaga wyższego łożyska precyzyjnego (głównie odnosi się do dokładności obrotu), ponadto olej smarowy o dopuszczalnej wartości DN musi również wznieść się do stopnia dopasowania.
Szczelisko silnika o dużej prędkości należy wybrać w łożysku silnika, a zatem w wysokiej prędkości, wytwarzać rozszerzenie ciepła, więc trzeba spalić szczelinę, jeśli z niewielkim prześwitem, nosząc nagłą śmierć. Silnik o niskiej prędkości może być. Również według silnika i rozstawu osi w celu prześwitu krzemowego arkusza stali. Jeśli silnik wewnątrz małej szczeliny nie może również użyć dużego prześwitu! Należy wybrać, aby wytrzymać prędkość silnika szybkiego łożyska silnika.
łożysko ruchowe motoryczne, musi według określonego składu oraz szyi łożyska i szyi wału, wybranych na podstawie koncepcji redukcji szumów wibracyjnych, prześwitu, ale nie zwracają uwagi na łożysko i czasopismo.
Właściwym wyborem jest podniesienie łożyska i szyi wału pod założeniem precyzji wymiarowej, zakresu wartości klirensu kompresji. W celu skutecznego redukcji hałasu tłumiącego klirens promieniowy łożyska silnika ogólnie w regułach GB/T4604-93 i innej grupie 0'''A na podstawie kompresji.
