Na splošno, višja kot je hitrost, zahteva večjo gladkost teka! Tako je delo z zračnostjo ležajev motorja potrebno manj. Hkrati potrebujemo višjo natančnost ležaja (v glavnem se nanaša na natančnost vrtenja), poleg tega pa se mora mazalno olje z dovoljeno vrednostjo DN povzpeti na stopnjo ujemanja.
V ležaju motorja je treba izbrati mastno vrzel motorja z visoko hitrostjo, tako da ležaji pri visoki hitrosti povzročajo toplotno ekspanzijo, zato morajo mastno vrzel, če je z majhnim odmikom, nositi nenadno smrt. Motor z nizko hitrostjo je lahko. Tudi glede na motor in medosno razdaljo za odmik od silikonske jeklene pločevine. Če je motor znotraj majhne vrzeli, tudi ne morete uporabiti velikega odmika! Izbrati ga je treba tako, da prenese hitrost motorja visokohitrostnega ležaja motorja.
radialna zračnost ležaja motorja, mora biti glede na posebno sestavo ležaja in vratu gredi izbrana iz koncepta zmanjšanja hrupa vibracij, zračnost, vendar ne bodite pozorni na ležaj in časopis.
prava izbira je dvig ležaja in vratu gredi pod predpostavko dimenzijske natančnosti, razpona vrednosti stiskanja. Za učinkovito zmanjšanje hrupa dušenja je radialna zračnost ležajev motorja na splošno v pravilih GB/T4604-93 & other0'Group na podlagi kompresije.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
