Općenito, što je veća brzina, to zahtijeva veću glatkoću! Stoga rad na zazoru ležaja motora zahtijeva manje. U isto vrijeme potrebna je veća preciznost ležaja (uglavnom se odnosi na točnost rotacije), osim toga, ulje za podmazivanje dopuštene DN vrijednosti također se mora popeti do stupnja podudaranja.
masni razmak motora velike brzine treba odabrati u ležaju motora, tako da ležaj pri velikoj brzini proizvodi toplinsku ekspanziju, tako da mora masni razmak, ako je s malim razmakom, nositi iznenadnu smrt. Motor male brzine može biti. Također prema motoru i međuosovinskom razmaku za klirens od silikonskog čeličnog lima. Ako je motor unutar malog razmaka, također ne možete koristiti veliki razmak! Mora se odabrati da izdrži brzinu motora ležaja motora velike brzine.
radijalni zazor ležaja motora, mora prema specifičnom sastavu i ležaju i vratu vratila, odabran iz koncepta smanjenja buke vibracija, zazor, ali ne obraćajte pozornost na ležaj i rukavac.
pravi izbor je podići ležaj i vrat vratila pod premisom dimenzionalne preciznosti, raspon vrijednosti kompresije. Za učinkovito smanjenje buke prigušivanja, radijalni zazor ležajeva motora općenito je u pravilima GB/T4604-93 & other0'Group na temelju kompresije.
