Σε γενικές γραμμές, όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα, όσο υψηλότερη είναι η ομαλότητα της λειτουργίας! Έτσι, το έργο της εκκαθάρισης του κινητήρα απαιτεί λιγότερα. Ταυτόχρονα, χρειάζονται υψηλότερο ρουλεμάν ακριβείας (κυρίως αναφέρεται στην ακρίβεια περιστροφής), επιπλέον, το λιπαντικό λάδι της επιτρεπόμενης τιμής DN πρέπει επίσης να ανεβαίνει στον βαθμό αντιστοίχισης.
Το χάσμα του λαρδί του κινητήρα υψηλής ταχύτητας θα πρέπει να επιλεγεί στο ρουλεμάν του κινητήρα, που φέρει έτσι σε υψηλή ταχύτητα, να παράγει διαστολή θερμότητας, οπότε πρέπει να χάσουν το χάσμα, εάν με μικρή απόσταση, που φέρει ξαφνικό θάνατο. Ο κινητήρας χαμηλής ταχύτητας μπορεί να είναι. Επίσης, σύμφωνα με τον κινητήρα και το μεταξόνιο για την κάθαρση του φύλλου χάλυβα πυριτίου. Εάν ο κινητήρας μέσα στο μικρό κενό, επίσης δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει μεγάλη κάθαρση! Πρέπει να επιλεγεί για να αντέξει την ταχύτητα του κινητήρα του ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας.
Η ακτινική κάθαρση του κινητήρα, πρέπει σύμφωνα με τη συγκεκριμένη σύνθεση και το λαιμό του ρουλεμάν και του άξονα, που επιλέγεται από την έννοια της μείωσης του θορύβου των κραδασμών, της εκκαθάρισης, αλλά δεν δίνουν προσοχή στο ρουλεμάν και το περιοδικό.
Η σωστή επιλογή είναι να ανυψώσετε τον λαιμό ρουλεμάν και άξονα κάτω από την προϋπόθεση της διαστάσεων ακρίβειας, εύρους τιμών εκκαθάρισης συμπίεσης. Για την αποτελεσματική μείωση του θορύβου απόσβεσης, η ακτινική κάθαρση του κινητήρα γενικά σε κανόνες GB/T4604-93 και άλλα0''group με βάση τη συμπίεση.
